申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司
申请日:2019-12-17
公开(公告)日:2020-09-11
公开(公告)号:CN211474194U
主分类号:F01D25/24(20060101)
分类号:F01D25/24(20060101);F04D29/42(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.09.11#授权
摘要:本实用新型涉及涡轮增压器技术领域,公开一种涡轮增压器蜗壳及涡轮增压器。其中涡轮增压器蜗壳包括相互连通的入口、流道和出口,入口与发动机的排气口连通,且入口设置两个,流道设置有一个,两个入口的一端与发动机的排气口连通,另一端与流道连通;两个入口之间设置有隔板,隔板延伸至流道内的长度可调,以调节通过两个入口进入流道的废气的混合距离。本实用新型还公开一种采用上述轮增压器蜗壳的涡轮增压器。本实用新型将涡轮增压器蜗壳设置为双入口、单通道,并在两个入口之间设置长度可调的隔板,延长了经由两个入口的废气进入流道混合之前的距离,降低发动机排气的干扰强度,提升了发动机的低速工况下的扭矩,制造简单,成本较低。
主权项:1.一种涡轮增压器蜗壳,包括依次连通的入口1、流道2和出口3,所述入口1与发动机的排气口连通,其特征在于,所述入口1设置两个,所述流道2设置有一个,两个所述入口1的一端与所述发动机的排气口连通,另一端与所述流道2连通;两个所述入口1之间设置有隔板4,所述隔板4延伸至所述流道2内的长度可调,以调节废气通过两个所述入口1进入所述流道2混合前的距离。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国第一汽车股份有限公司 一种涡轮增压器蜗壳及涡轮增压器
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