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【发明公布】一种确定飞机蒙皮数字化制孔实际制孔位置的方法_成都飞机工业(集团)有限责任公司_202010441014.2 

申请/专利权人:成都飞机工业(集团)有限责任公司

申请日:2020-05-22

公开(公告)日:2020-09-15

公开(公告)号:CN111661362A

主分类号:B64F5/10(20170101)

分类号:B64F5/10(20170101);G01B11/00(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.12.10#授权;2020.10.13#实质审查的生效;2020.09.15#公开

摘要:本申请涉及飞机装配技术领域,公开了一种确定蒙皮数字化制孔时实际制孔位置的方法,其步骤包括:选择一部分待加工孔作为测量基准孔,采用数控加工的方式在零件上预制孔;完成飞机部件结构装配;使用激光跟踪仪建立飞机坐标系;测量基准孔位置,将实测值与理论值比较后得到基准孔在空间位置偏差;根据待加工孔与相邻基准孔的位置关系求解待加工孔的空间位置调整量;将待加工孔的理论坐标与调整量相加,得到待加工孔的实际加工位置。本申请提高了基准孔相对零件的位置精度,减少了所需基准孔的数量,计算了零件空间位置偏差与变形对加工孔位的影响,同时还解决了边角区域的位置调整问题。

主权项:1.一种确定飞机蒙皮数字化制孔实际制孔位置的方法,其特征在于:具体包括以下步骤:S1.从加工的目标孔中选择一部分孔作为测量基准孔,在零件上预制孔;S2.在装配型架内完成飞机部件结构装配;S3.在装配型架上选择标志点,使用激光跟踪仪进行测量,建立飞机坐标系;S4.测量基准孔位置,将实测值与理论值进行比较,得到基准孔在空间各方向上的位置偏差;S5.根据待加工孔与相邻基准孔的位置关系以及相邻基准孔的位置偏差,求解待加工孔的空间位置调整量;S6.将待加工孔的理论坐标与调整量相加,得到待加工孔的实际加工位置。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 成都飞机工业(集团)有限责任公司 一种确定飞机蒙皮数字化制孔实际制孔位置的方法

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