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【发明公布】汽车发动机进气系统中气体压力信号的处理方法及装置_东风汽车集团有限公司_202010424849.7 

申请/专利权人:东风汽车集团有限公司

申请日:2020-05-19

公开(公告)日:2020-09-15

公开(公告)号:CN111664014A

主分类号:F02D41/00(20060101)

分类号:F02D41/00(20060101);F02D41/14(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.07.06#授权;2020.10.13#实质审查的生效;2020.09.15#公开

摘要:本发明公开了汽车发动机进气系统中气体压力信号的处理方法及装置,涉及汽车发动机控制领域。其方法包括:在汽车发动机进气系统中,对气体压力信号按照信号在发动机不同运行工况的变化速率进行分类,将变化速率超过预设阈值的气体压力信号分为第一类压力信号;在汽车发动机进气系统中获取到的气体压力信号为第一类压力信号时,获取发动机转速n、气缸目标进气压力pD、节气门开度pct、该气体压力信号上一时刻的电压值p1n和当前时刻的实际电压值p1D;根据n、pD、pct及相应的映射表确定基本滤波系数kB;根据p1n、p1D及kB计算该气体压力信号当前时刻的电压值p1n+1。本发明在发动机不同工况下提供最贴切的压力信号表征值。

主权项:1.一种汽车发动机进气系统中气体压力信号的处理方法,其特征在于,包括以下步骤:在汽车发动机进气系统中,对气体压力信号按照信号在发动机不同运行工况的变化速率进行分类,将变化速率超过预设阈值的气体压力信号分为第一类压力信号;在汽车发动机进气系统获取的气体压力信号为第一类压力信号时,获取发动机转速n、气缸目标进气压力pD、节气门开度pct、该气体压力信号上一时刻的电压值p1n和当前时刻的实际电压值p1D;根据n、pD、pct及相应的映射表确定基本滤波系数kB;根据p1n、p1D及kB计算该气体压力信号当前时刻的电压值p1n+1。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 东风汽车集团有限公司 汽车发动机进气系统中气体压力信号的处理方法及装置

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