申请/专利权人：芜湖扬宇机电技术开发有限公司

申请日：2020-05-14

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN111663477A

主分类号：E01F15/10(20060101)

分类号：E01F15/10(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.11.02#授权;2020.10.13#实质审查的生效;2020.09.15#公开

摘要：本发明提供了一种高速中间护栏，涉及高速安全领域，包括位于高速路中间处，并内嵌于高速路内部的第一嵌块，其设有中间内槽，中间内槽的两侧设有侧内槽；与中间内槽滑动连接的中间立柱及与侧内槽滑动连接的外立柱，中间立柱的顶端和外立柱的顶端均贯穿高速路的表面，中间立柱位于高速路的中间分界处，其中一个外立柱位于正向行驶车道中最左侧车道的虚线处，另一个外立柱位于反向行驶车道中最左侧车道的虚线处；驱动部，其与中间立柱动力连接；位于中间立柱和外立柱之间的连接部，其一端与外立柱连接，其另一端与设在中间立柱底端的第一连接孔相对应，可有效减少高速路发生交通事故时的交通堵塞，方便交警处理交通事故。

主权项：1.一种高速中间护栏，其特征在于，包括：位于高速路中间处，并内嵌于高速路内部的第一嵌块4，其设有开口向上的中间内槽7，所述中间内槽7的两侧设有开口向上的侧内槽6；与中间内槽7滑动连接的中间立柱1及与侧内槽6滑动连接的外立柱2，所述中间立柱1的顶端和外立柱2的顶端均贯穿高速路的表面，所述中间立柱1位于高速路的中间分界处，其中一个所述外立柱2位于正向行驶车道中最左侧车道的虚线处，另一个所述外立柱2位于反向行驶车道中最左侧车道的虚线处；固定于第一嵌块4内的驱动部，其与中间立柱1动力连接，用于驱动中间立柱1在中间内槽7中上下滑动；位于中间立柱1和外立柱2之间的连接部，其一端与外立柱2连接，其另一端与设在中间立柱1底端的第一连接孔14相对应，在该端与对应的第一连接孔14重合后，当中间立柱1向下移动时，外立柱2向上移动；在高速路车辆正常行驶时，所述中间立柱1顶端延伸至高速路的上方，形成护栏；所述外立柱2收缩在高速路表面以下。

全文数据：

权利要求：

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