申请/专利权人：翰昂汽车零部件有限公司

申请日：2020-03-03

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN111660761A

主分类号：B60H1/00(20060101)

分类号：B60H1/00(20060101)

优先权：["20190306 KR 10-2019-0025912"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.06.30#授权;2020.10.13#实质审查的生效;2020.09.15#公开

摘要：公开一种车辆用空调装置，其切断通过蒸发器与空调壳体之间的间隙而流入的空气，当生成可排水的程度以上的凝缩水时，使凝缩水不溢流到温度调节门外。车辆用空调装置包括在内部形成有空气流路的空调壳体和设于上述空调壳体的空气流路的蒸发器及在空气流动方向上设于上述蒸发器的下游侧而将凝缩水排出到外部的排水孔，该车辆用空调装置的特征在于，其包括：第1挡板，其在上述空调壳体的底面向上部突出；及第4挡板，其在上述空调壳体的底面向上部突出，在空气流动方向上形成于上述第1挡板的下游，上述第1挡板和第4挡板在宽度方向上至少一部分重叠而形成，由此在空气流动方向上构成为双重结构。

主权项：1.一种车辆用空调装置，其包括在内部形成有空气流路的空调壳体110和设于上述空调壳体110的空气流路的换热器及用于排出凝缩水的排出部，该车辆用空调装置的特征在于，在上述换热器与排出部之间的规定区域内配置有对至少一部分流动的空气或凝缩水进行切断的切断部件。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 翰昂汽车零部件有限公司 车辆用空调装置

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