申请/专利权人：福特全球技术公司

申请日：2020-02-29

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN111668516A

主分类号：H01M8/04223(20160101)

分类号：H01M8/04223(20160101);H01M8/04225(20160101);H01M8/04228(20160101);B60L50/72(20190101)

优先权：["20190306 DE 102019203050.5"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.03.22#实质审查的生效;2020.09.15#公开

摘要：一种用于在燃料电池系统中产生振动的系统和方法，包括振动设备，该振动设备可以布置在燃料电池系统上或由燃料电池系统的至少一个部件形成，用于产生可以传递到该部件的激振。电子致动系统包括控制器和存储器，用于以燃料系统部件的固有频率致动振动设备以用于除冰，该振动设备可以包括冷却剂泵或压缩机。在低于0℃的温度下，电子致动系统适于在燃料电池系统的接通过程和或断开过程中考虑部件的至少一个固有频率来致动振动设备。实施例包括致动压缩机、冷却剂泵和或阀以将振动以部件的固有频率传递到待除冰的部件。

主权项：1.一种车辆，包括：燃料电池堆，其具有布置在壳体内的多个燃料电池、堆阳极和堆阴极；电可致动的供给阀，其被配置为控制从进料管线到所述堆阳极的氢气流量；电可致动的排放阀，其被配置为控制从所述堆阳极通过排放管线的氢气流量；压缩机，被配置为通过至少一个电可致动的空气供应阀经由空气供给管线将压缩空气提供给所述堆阴极；冷却剂泵，其配置成向所述燃料电池堆供应冷却剂，所述冷却剂流量由电可致动的冷却剂排放切换阀控制；以及控制器，所述控制器具有相关存储器，所述存储器包含对应于所述燃料电池堆的至少一个部件的固有频率的存储值，并且所述控制器被编程为响应于车辆接通请求和车辆断开请求中的至少一个，基于所述燃料电池堆的所述至少一个部件的所述固有频率来操作所述电可致动的供给阀、排放阀、冷却剂排放切换阀、所述至少一个空气供应阀、所述压缩机和所述冷却剂泵中的至少一个达指定的时间段。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 福特全球技术公司 用于在燃料电池系统的至少一个部件上产生振动的系统和方法、以及燃料电池系统

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