申请/专利权人：劳斯莱斯有限公司

申请日：2020-02-14

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN111664011A

主分类号：F02C9/54(20060101)

分类号：F02C9/54(20060101)

优先权：["20190307 GB 1903062.6"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.11.21#授权;2022.02.18#实质审查的生效;2020.09.15#公开

摘要：本发明提供了一种气体涡轮引擎的控制系统。该引擎具有调节到该引擎的燃料流量的燃料流量计量阀，以及可在不同的设定点之间移动以改变该引擎的操作构型的一个或多个可变几何部件。该控制系统具有引擎燃料控制子系统，该引擎燃料控制子系统提供用于控制该燃料流量计量阀的燃料流量需求信号。该控制系统还具有可变几何控制子系统，该可变几何控制子系统在给定当前该引擎操作条件的情况下确定由该可变几何部件采用的当前设定点，以便满足一个或多个引擎约束。该控制系统还具有优化器，该优化器接收该当前设定点并确定该设定点的调整值，该调整值在满足该引擎约束的同时优化对该引擎的性能特征进行建模的目标函数，该目标函数适应于引擎性能随时间的变化。该控制系统还具有反馈回路，在该反馈回路中，将由此确定的该设定点的该调整值发送到该可变几何控制子系统以改变该当前设定点。

主权项：1.一种气体涡轮引擎的控制系统，所述气体涡轮引擎具有调节到所述引擎的燃料流量的燃料流量计量阀，以及可在不同的设定点之间移动以改变所述引擎的操作构型的一个或多个可变几何部件，所述控制系统具有：引擎燃料控制子系统，所述引擎燃料控制子系统提供用于控制所述燃料流量计量阀的燃料流量需求信号；以及可变几何控制子系统，所述可变几何控制子系统在给定当前引擎操作条件的情况下确定由所述可变几何部件采用的当前设定点，以便满足一个或多个引擎约束；其中所述控制系统还具有优化器，所述优化器接收所述当前设定点并确定所述设定点的调整值，所述调整值在满足所述引擎约束的同时优化对所述引擎的性能特征进行建模的目标函数，所述目标函数适应于引擎性能随时间的变化；并且其中所述控制系统还具有反馈回路，在所述反馈回路中，将由此确定的所述设定点的所述调整值发送到所述可变几何控制子系统以改变所述当前设定点。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 劳斯莱斯有限公司 燃料控制系统

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