申请/专利权人：山东晟天钢构有限公司

申请日：2020-01-14

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN211491223U

主分类号：B25B11/00(20060101)

分类号：B25B11/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.15#授权

摘要：本实用新型公开了一种航车横梁加工用定位装置，包括加工台，所述加工台的左侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有正反电机，所述加工台的正面开设有空腔，所述空腔的内侧壁分别固定镶嵌有第一轴承和第二轴承，所述正反电机的输出端延伸至第一轴承的内部并与第一轴承的内圈固定连接，所述第一轴承的内圈固定连接有螺纹杆，所述空腔的内部设有连接块，所述连接块的右侧面开设有螺纹孔，所述螺纹杆的右端贯穿螺纹孔并与第二轴承的内圈固定连接。该航车横梁加工用定位装置，起到了对航车横梁的双重固定，能够使航车横梁定位夹紧的更加牢固，避免航车横梁加工时出现移动使加工角度造成偏差，提高了航车横梁的加工精准度。

主权项：1.一种航车横梁加工用定位装置，包括加工台（1），其特征在于：所述加工台（1）的左侧面固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的上表面固定连接有正反电机（3），所述加工台（1）的正面开设有空腔（5），所述空腔（5）的内侧壁分别固定镶嵌有第一轴承（4）和第二轴承（6），所述正反电机（3）的输出端延伸至第一轴承（4）的内部并与第一轴承（4）的内圈固定连接，所述第一轴承（4）的内圈固定连接有螺纹杆（7），所述空腔（5）的内部设有连接块（8），所述连接块（8）的右侧面开设有螺纹孔（9），所述螺纹杆（7）的右端贯穿螺纹孔（9）并与第二轴承（6）的内圈固定连接，且螺纹杆（7）的外表面与螺纹孔（9）的内壁螺纹连接；所述加工台（1）的上表面开设有滑槽（10），所述滑槽（10）的内壁滑动连接有滑块（11），所述连接块（8）的上表面与滑块（11）的底面固定连接，所述滑块（11）的上表面和加工台（1）的上表面均固定连接有支撑块（12），每个所述支撑块（12）的上表面均固定镶嵌有第三轴承（13），每个所述第三轴承（13）的内圈均固定连接有转杆（14），每个所述转杆（14）的顶端均固定连接有固定板（15），每个所述固定板（15）的上表面均开设有螺纹口（16），每个所述螺纹口（16）的内壁均螺纹连接有固定螺栓（17），所述加工台（1）的正面固定连接有控制面板（23）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东晟天钢构有限公司 一种航车横梁加工用定位装置

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