申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司
申请日:2019-12-30
公开(公告)日:2020-09-15
公开(公告)号:CN211500843U
主分类号:F02M35/104(20060101)
分类号:F02M35/104(20060101);F02M35/16(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.09.15#授权
摘要:本实用新型涉及车辆技术领域,公开一种进气歧管结构及车辆。其中进气歧管结构包括围成进气歧管腔体的进气歧管本体、节流阀和曲轴箱通风管路,其中节流阀与曲轴箱通风管路均与进气歧管腔体连通,且曲轴箱通风管路与节流阀间隔设置;进气歧管本体的内壁上设置有挡水筋,挡水筋设置于节流阀和曲轴箱通风管路之间,挡水筋被配置为能防止曲轴箱通风管路进入进气歧管腔体内的气体液化的水进入节流阀后结冰损坏节流阀。本实用新型通过在节流阀和曲轴箱通风管路之间的进气歧管本体上设置挡水筋,能有效解决低温环境下的节流阀因为冷凝水结冰导致的失效问题,保证进气歧管结构的可靠性和耐久性。
主权项:1.一种进气歧管结构,包括进气歧管本体1,围成进气歧管腔体2,其特征在于,还包括:节流阀3,与所述进气歧管腔体2连通;曲轴箱通风管路4,与所述进气歧管腔体2连通,且与所述节流阀3间隔设置;所述进气歧管本体1的内壁上设置有挡水筋11,所述挡水筋11设置于所述节流阀3和所述曲轴箱通风管路4之间。
全文数据:
权利要求:
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