申请/专利权人:宁波海纳机械有限公司
申请日:2019-12-16
公开(公告)日:2020-09-15
公开(公告)号:CN211501369U
主分类号:F16C35/00(20060101)
分类号:F16C35/00(20060101);F16C37/00(20060101);F16N1/00(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.09.15#授权
摘要:本实用新型涉及发动机零部件技术领域,具体为一种主轴承盖总成,包括轴承座、上轴瓦、下轴瓦以及轴承盖本体,轴承座上端和轴承盖本体下端均设有通孔,两个通孔之间配合形成轴孔,轴承座上通孔的内壁上设有通油孔,下轴瓦的内环面上设有与通油孔相契合的进油孔,下轴瓦和上轴瓦的两侧均一体径向向外延伸形成有半圆环状的止推片,下轴瓦和上轴瓦的内环面上均同轴设有环形槽,两个环形槽之间配合形成圆环状的且连通于通油孔的第一油道,四个止推片的外侧面上均设有连通于第一油道的储油槽。本实用新型的结构简单、布局合理;由于止推片与上、下轴瓦之间为一体成型,避免了止推片发生反装;另外,在第一油道、储油槽的作用下,得以起到润滑作用。
主权项:1.一种主轴承盖总成,包括轴承座6、主轴承以及安装于轴承座6上的轴承盖本体7,所述轴承座6的上端和轴承盖本体7的下端均设有半圆柱状的通孔8,两个所述通孔8之间配合形成轴孔,所述轴承座6上的通孔8的内壁上设有通油孔61;所述主轴承包括安装于轴孔内的且呈上下对称布置的上轴瓦1以及下轴瓦2,所述下轴瓦2的内环面上贯穿设有用于与通油孔61相契合的进油孔21,其特征在于,所述下轴瓦2和上轴瓦1的两侧均一体径向向外延伸形成有半圆环状的止推片3,所述下轴瓦2和上轴瓦1的内环面上均同轴设有环形槽4,两个所述环形槽4之间配合形成圆环状的且连通于通油孔61的第一油道,四个所述止推片3的外侧面上均设有连通于第一油道的储油槽31。
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