申请/专利权人：康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司

申请日：2019-11-26

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN211501479U

主分类号：F16F15/08(20060101)

分类号：F16F15/08(20060101);F16F15/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.15#授权

摘要：本实用新型揭示了一种减振件及包含有该减振件的车辆，减振件用于连接筒式减振器和车身，减振件包括壳体、弹性组件及盖体，壳体和盖体包围形成收容空间，弹性组件至少部分收容于收容空间内，弹性组件包括弹性部件和连接件，盖体具有主体部和自主体部向壳体延伸的扣持臂，壳体具有与扣持臂相配合的扣持槽，弹性部件具有位于侧方的第一防转凹槽，壳体具有包围在收容空间的侧方的侧壁和自侧壁延伸入第一防转凹槽的第一防转凸部，沿横向方向上，扣持槽设置在第一防转凸部的外侧。本实用新型通过扣持臂和扣持槽的配合以使得壳体和盖体能够将弹性组件限位在收容空间内，方便了盖体的安装，通过将扣持槽设置在第一防转凸部的外侧，有助于保证该处的强度。

主权项：1.一种减振件，其用于连接筒式减振器和车身，所述减振件包括有壳体、安装至所述壳体的弹性组件及安装至所述壳体的盖体，所述壳体和所述盖体包围形成有收容空间，所述弹性组件至少部分收容于所述收容空间内，所述弹性组件包括有弹性部件和与所述筒式减振器相连的连接件，其特征在于：所述盖体具有主体部和自所述主体部向所述壳体延伸的扣持臂，所述壳体具有与所述扣持臂相配合的扣持槽，所述弹性部件具有位于侧方的第一防转凹槽，所述壳体具有包围在所述收容空间的侧方的侧壁和自所述侧壁延伸入所述第一防转凹槽的第一防转凸部，沿垂直于所述盖体的安装方向的横向方向上，所述扣持槽设置在所述第一防转凸部的外侧。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司 减振件及包含有该减振件的车辆

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