申请/专利权人:杨帆
申请日:2019-10-14
公开(公告)日:2020-09-15
公开(公告)号:CN211494056U
主分类号:B61D33/00(20060101)
分类号:B61D33/00(20060101)
优先权:
专利状态码:失效-未缴年费专利权终止
法律状态:2022.09.23#未缴年费专利权终止;2020.09.15#授权
摘要:本实用新型涉及动车服务设备技术领域,公开了新型动车座椅,包括底座、座椅、靠垫;底座的顶部上侧开设有环形的滑槽,滑槽的内部滑动连接有环状的旋转支架,旋转支架的顶部垫块固定支撑有座椅,座椅的右侧端部铰接有一组靠垫,位于底座前侧壁的上部横向的穿过有一组限位杆,限位杆螺纹连接在底座的内部,位于底座外侧面位置的限位杆上螺纹套装有紧固螺母,位于底座后侧的中部向内开设有矩形空腔,空腔内部设置有脚板,脚板的内端固定安装有限位板,脚板之间通过转动轴进行转动连接,转动轴的末端固定安装有封板。本实用新型的优点是:具有脚部放置区域,舒适度高,结构简单,生产与使用成本低,实用性强。
主权项:1.新型动车座椅,包括底座(10)、座椅(14)、靠垫(15);底座(10)的底部设置有四组地脚螺栓(11),其特征在于,底座(10)的顶部上侧开设有环形的滑槽(12),滑槽(12)的内部滑动连接有环状的旋转支架(17),旋转支架(17)的顶部垫块固定支撑有座椅(14),座椅(14)的右侧端部铰接有一组靠垫(15),位于底座(10)前侧壁的上部横向的穿过有一组限位杆(19),限位杆(19)螺纹连接在底座(10)的内部,限位杆(19)的外端伸出底座(10)固定安装有转柄(13),位于底座(10)外侧面位置的限位杆(19)上螺纹套装有紧固螺母(20),位于底座(10)后侧的中部向内开设有矩形空腔,空腔内部设置有脚板(21),脚板(21)的内端固定安装有限位板(22),脚板(21)之间通过转动轴(23)进行转动连接,转动轴(23)的末端固定安装有封板(24),封板(24)的顶部内侧固定安装有插销(25),与插销(25)相互配合的腔口外部的上侧开设有插槽。
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