申请/专利权人：中停科技有限公司

申请日：2019-09-30

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN211499991U

主分类号：E04H6/42(20060101)

分类号：E04H6/42(20060101);E04H6/20(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.15#授权

摘要：本实用新型公开了一种停车设备导向安全装置，包括载车板主体和坡板，载车板主体包括底板、第一车轮导向板和第二车轮导向板；底板上端面开设有第一滑槽和第二滑槽，第一车轮导向板的底部固定连接两个第一滑块，第二车轮导向板的底部固定连接第二滑块，第一车轮导向板、第二车轮导向板上均传输装置；设置两个车轮导向板，并在两个车轮导向板上均设置自动传输装置，可使需停放的汽车两侧的轮子可分别从两个车轮导向板驶上载车板本体，并被自动传输装置传输至载车板本体适当位置；通过推动装置推动两个车轮导向板在滑槽中滑动，调节两车轮导向板之间的间距，实现不同宽度的汽车都能驶入载车板本体。

主权项：1.一种停车设备导向安全装置，包括载车板主体1和与所述载车板主体相连的坡板2，其特征在于：所述载车板主体的一侧与升降装置相连；所述载车板主体1包括底板10和位于所述底板10上方且对称设置的第一车轮导向板11和第二车轮导向板12；所述底板10上端面开设有两个对称的第一滑槽100和两个对称的第二滑槽101，两个所述第一滑槽100、两个所述第二滑槽101分别位于所述底板10的两端，所述第一车轮导向板11的底部固定连接两个对称设置的第一滑块110，所述第二车轮导向板12的底部固定连接两个对称设置的第二滑块120，两个所述第一滑块110均与所述第一滑槽100滑动连接，两个所述第二滑块120均与所述第二滑槽101滑动连接；所述第一车轮导向板11、所述第二车轮导向板12相互远离的侧面分别设置有用于推动所述第一车轮导向板11移动的第一推动装置、用于推动所述第二车轮导向板12移动的第二推动装置：所述第一车轮导向板11、所述第二车轮导向板12上端面均设置有传送装置，所述传送装置包括两个主动链轮51、两个从动链轮52、链条53以及传送带54，两个所述主动链轮51位于所述底板10靠近所述坡板2的一侧，两个所述从动链轮52位于所述底板10远离所述坡板2的一侧，所述主动链轮51与所述从动链轮52通过所述链条53相连，所述链条53与所述主动链轮51、所述从动链轮52均啮合，所述传送带54固定连接在所述链条53上，所述第一车轮导向板11、所述第二车轮导向板12相互靠近的侧面上均固定设置有电机50，所述电机50与所述主动链轮51的转轴相连，所述电机50与控制器电连接。

全文数据：

权利要求：

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