申请/专利权人:北京汽车股份有限公司
申请日:2019-08-13
公开(公告)日:2020-09-15
公开(公告)号:CN211501452U
主分类号:F16F9/36(20060101)
分类号:F16F9/36(20060101);F16F9/32(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.09.15#授权
摘要:本公开涉及一种油封结构、减振器、悬架系统及车辆,其中,该油封结构设置在储存有油液的缸体3的端部和活塞杆2之间,活塞杆2的一端设置在缸体3中并且能够进行相对于缸体3的伸出和缩回的往复运动,该油封结构包括多级刮油环112,多级刮油环112沿轴向间隔布置,并且沿活塞杆2的缩回方向,多级刮油环112设置为与活塞杆2之间的配合公差递增。通过上述技术方案,本公开提供的油封结构能够减少甚至避免油液随着活塞杆的往复运动外渗。
主权项:1.一种油封结构,设置在储存有油液的缸体3的端部和活塞杆2之间,所述活塞杆2的一端设置在所述缸体3中并且能够进行相对于所述缸体3的伸出和缩回的往复运动,其特征在于,所述油封结构1包括多级刮油环112,所述多级刮油环112沿轴向间隔布置,并且沿所述活塞杆2的缩回方向,所述多级刮油环112设置为与所述活塞杆2之间的配合公差递增。
全文数据:
权利要求:
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