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【实用新型】一种低噪音叶轮_上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司_201920978912.4 

申请/专利权人:上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司

申请日:2019-06-27

公开(公告)日:2020-09-15

公开(公告)号:CN211501073U

主分类号:F04D29/28(20060101)

分类号:F04D29/28(20060101);F04D29/30(20060101);F04D29/66(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2020.09.15#授权

摘要:本实用新型公开了一种低噪音叶轮,其包括轮毂、叶片和导流环;所述叶片的根部与所述轮毂连接并围绕所述轮毂径向向外延展布置,所述叶片的梢部与所述导流环连接;其特征在于:a叶片沿着轮毂周围不等距分布;b相对于径向方向,各叶片具有前弯结构;c相对于轮毂轴心线的垂面,各叶片倾斜;d从叶片根部至梢部,叶栅弦长整体呈增加的趋势。本实用新型通过控制叶片之间地合理的不均布角度,可以实现声波相消的效果,同时调整叶片的弯曲、倾斜角度以及叶栅弦长等特征,叶轮在声品质方面取得了较佳的效果,总声压级可低于整车厂的总声压级78dBA的界线,同时阶次音也低于‑10dBA的界线。

主权项:1.一种低噪音叶轮,包括轮毂、叶片和导流环;所述叶片的根部与所述轮毂连接并围绕所述轮毂径向向外延展布置,所述叶片的梢部与所述导流环连接;其特征在于:a叶片沿着轮毂周围不等距分布以工作时的运转方向为准,相邻叶片的根部后缘与轮毂轴心线的垂直连线所成的夹角记为间隔角,叶片共有N片,间隔角也共有N个,N=9~13;叶片沿着轮毂周围不等距分布,相邻叶片安装的间隔角与均布角的大小之比为0.8~1.2,且其中至少N-1个间隔角一大一小依次交替变化;所述均布角是指叶片均匀布置时的间隔角,大小为360°N;b相对于径向方向,各叶片具有前弯结构以工作时的运转方向为准,从根部至65~75%叶高处,叶片后向弯组成后仰的弧度线;自65~75%叶高至梢部,叶片前向弯;所述叶高是指叶片梢部至轮毂轴心线的距离;c相对于轮毂轴心线的垂面,各叶片倾斜以叶片各处的叶栅弦长线与轮毂轴心线的垂面所成的夹角为倾斜角,从叶片根部至梢部,倾斜角大小整体呈减小趋势,由26°~28°减至12°~14°;所述叶栅弦长线是指叶片任一处等高截面的前缘点与后缘点的连线,等高截面是指叶片上的以轮毂轴心线为轴的弧形截面;d从叶片根部至梢部,叶栅弦长整体呈增加的趋势以叶根处的叶栅弦长为基准弦长,从叶片根部至梢部,叶栅弦长整体呈增加的趋势,由基准弦长增加至基准弦长的1.23~1.25倍。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司 一种低噪音叶轮

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