申请/专利权人：日立楼宇技术(广州)有限公司

申请日：2018-10-30

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN109132768B

主分类号：B66B5/00(20060101)

分类号：B66B5/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.15#授权;2019.01.29#实质审查的生效;2019.01.04#公开

摘要：本发明涉及一种电梯部件的疲劳寿命验证系统。包括：具有钢丝绳的锥套组、绳轮组、动力装置、移动台、试验台支架、电控箱、与所述电控箱电连接的测距装置以及压力传感器；所述移动台和所述绳轮组位于所述试验台支架上，且所述移动台位于所述绳轮组的上方，并与所述绳轮组之间形成一空间；所述锥套组位于所述空间内，并绕接在所述绳轮组上，且所述锥套组的一端与所述移动台固定连接；所述动力装置固定在所述试验台支架上，所述电控箱与所述动力装置电连接，所述压力传感器用于测量所述涨紧状态下所述钢丝绳的受力并将所述受力反馈至所述电控箱。利用该系统，可以在地面测量电梯钢丝绳的伸长量，其结构也比较简单，因此其可以大大降低验证的成本。

主权项：1.一种电梯部件的疲劳寿命验证系统，其特征在于，包括：具有钢丝绳的锥套组、绳轮组、动力装置、移动台、试验台支架、电控箱、与所述电控箱电连接的测距装置以及压力传感器；所述移动台和所述绳轮组位于所述试验台支架上，且所述移动台位于所述绳轮组的上方，并与所述绳轮组之间形成一空间；所述锥套组位于所述空间内，并绕接在所述绳轮组上，且所述锥套组的一端与所述移动台固定连接；所述动力装置固定在所述试验台支架上，所述电控箱与所述动力装置电连接；在初始状态下所述钢丝绳处于绷直状态，所述动力装置在所述电控箱的控制下输出驱动力，以驱动所述移动台上下运动；所述钢丝绳在所述移动台向上运动时由绷直状态变为涨紧状态，所述测距装置用于测量所述钢丝绳由绷直状态变为涨紧状态时的伸长量，所述压力传感器用于测量所述涨紧状态下所述钢丝绳的受力并将所述受力反馈至所述电控箱；所述钢丝绳处于绷直状态为钢丝绳处于伸直、伸长量为零的状态。

全文数据：电梯部件的疲劳寿命验证系统技术领域本发明涉及工程技术领域，特别是涉及一种电梯部件的疲劳寿命验证系统。背景技术电梯钢丝绳和端接装置都是电梯的常用零部件，而锥套作为端接装置中最为重要的一个零部件，其和钢丝绳的疲劳寿命均关乎电梯的安全运行问题。因此，对钢丝绳的疲劳寿命以及锥套的疲劳寿命进行验证就显得尤为重要。传统的对电梯的钢丝绳疲劳寿命的验证一般都在电梯井底进行，通过人工测量与电梯轿厢相对一侧的对重的钢丝绳的伸长量，来确定钢丝绳是否达到疲劳寿命。对锥套的疲劳寿命一般都只有通过材料力学方面计算出来的强度理论值，没有实验值。因此，通常在不知道使用多少次钢丝绳就可以更换一次锥套时，为了电梯安全运行，通常采用每次更换电梯钢丝绳时，一起更换锥套。但是上述在电梯井底测量钢丝绳是否达到疲劳寿命的方案，存在验证成本高的问题。发明内容基于此，有必要针对上述在电梯井底测量钢丝绳是否达到疲劳寿命的方案，存在验证成本高的问题，提供一种电梯部件的疲劳寿命验证系统。一种电梯部件的疲劳寿命验证系统，包括：具有钢丝绳的锥套组、绳轮组、动力装置、移动台、试验台支架、电控箱、与所述电控箱电连接的测距装置以及压力传感器；所述移动台和所述绳轮组位于所述试验台支架上，且所述移动台位于所述绳轮组的上方，并与所述绳轮组之间形成一空间；所述锥套组位于所述空间内，并绕接在所述绳轮组上，且所述锥套组的一端与所述移动台固定连接；所述动力装置固定在所述试验台支架上，所述电控箱与所述动力装置电连接；在初始状态下所述钢丝绳处于绷直状态，所述动力装置在所述电控箱的控制下输出驱动力，以驱动所述移动台上下运动；所述钢丝绳在所述移动台向上运动时由绷直状态变为涨紧状态，所述测距装置用于测量所述钢丝绳由绷直状态变为涨紧状态时的伸长量，所述压力传感器用于测量所述涨紧状态下所述钢丝绳的受力并将所述受力反馈至所述电控箱。在其中一个实施例中，所述绳轮组包括：绳轮、转轴、相对设置的两个绳轮支架，所述两个绳轮支架固定在所述试验台支架上；所述转轴穿设所述两个绳轮支架，所述绳轮套设在所述转轴上，所述钢丝绳绕接在所述绳轮上；初始状态时，所述钢丝绳在所述绳轮的作用下处于绷直状态，且所述绳轮两侧的钢丝绳的长度相同。在其中一个实施例中，所述锥套组包括：两个锥套、两个楔块、钢丝绳、两个吊环螺栓、两个销轴；所述吊环螺栓的一端插设所述锥套中并通过所述销轴与所述锥套连接，所述吊环螺栓的另一端与所述移动台固定连接；所述钢丝绳的两端分别位于所述锥套内部的腔体中，并通过所述楔块楔紧固定在所述锥套内。在其中一个实施例中，所述锥套组还包括固定件；所述吊环螺栓的另一端穿设所述移动台，并突出于所述移动台；所述压力传感器套接在所述吊环螺栓突出于所述移动台的部分，所述固定件用于将所述压力传感器和所述吊环螺栓固定在所述移动台上。在其中一个实施例中，所述动力装置包括：力矩电机、减速机、交错轴传动组件、联轴器、滚珠丝杠组；所述力矩电机的驱动轴通过所述减速机的驱动轴与所述交错轴传动组件连接；所述交错轴传动组件通过联轴器与所述滚珠丝杠组连接；所述力矩电机和所述减速机与所述电控箱电连接；所述力矩电机和所述减速机在所述电控箱的电作用下水平转动，并产生水平动力；所述水平动力在所述交错轴传动组件和联轴器的作用下传递给所述滚珠丝杠组，使所述滚珠丝杠组转动，带动所述移动台上下运动。在其中一个实施例中，所述动力装置还包括丝杠支架，所述联轴器位于所述丝杠支架内部的中空腔体中，所述滚动丝杠组的一端穿过所述丝杠支架上的通孔与所述联轴器连接。在其中一个实施例中，所述试验台支架包括：支架上梁、支架底座、导向光杆，所述支架上梁通过所述导向光杆与所述支架底座连接；所述测距装置固定在所述支架上梁上；所述动力装置和所述绳轮组分别固定在所述支架底座上，且所述滚珠丝杠组与所述支架上梁转动连接；所述移动台沿所述导向光杆上下运动。在其中一个实施例中，所述移动台包括：移动台支架、滚珠螺母组、直线轴承；所述导向光杆的一端穿过所述直线轴承与所述支架上梁连接；所述导向光杆的另一端与所述支架底座连接；所述滚珠丝杠组穿过所述滚珠螺母组与所述支架上梁转动连接；所述滚珠螺母组在所述滚珠丝杠组的转动作用下，带动所述移动台沿所述导向光杆上下运动。在其中一个实施例中，所述电控箱包括：PLC可编程逻辑控制器、力矩电机控制器、显示屏；所述PLC可编程逻辑控制器与所述力矩电机控制器、所述显示屏电连接；所述力矩电机控制器与所述力矩电机以及所述减速机电连接。在其中一个实施例中，所述系统还包括：与所述电控箱电连接的拍照组件；所述拍照组件用于对所述锥套组中的锥套状态进行拍照，并将获得的图像发送给所述电控箱。上述电梯部件的疲劳寿命验证系统，包括：具有钢丝绳的锥套组、绳轮组、动力装置、移动台、试验台支架、电控箱、测距装置以及压力传感器。在电控箱启动工作后，首先在电控箱上输入参数，得到一条钢丝绳受到的拉力和时间的曲线，然后电控箱可以通过控制动力装置输出驱动力，以使移动台上下移动，从而带动钢丝绳拉伸，产生伸长量；压力传感器可以监控动力装置是否按照预设的拉力输出驱动力，并将其传输给电控箱进行处理，测距装置可以通过测量钢丝绳在移动台移动过程中产生的伸长量，从而得到钢丝绳的总伸长量，并将测量的钢丝绳的总伸长量与预设的钢丝绳的报废伸长量进行对比，如果达到预设的钢丝绳的报废伸长量，则就更换钢丝绳，如果没有达到预设的钢丝绳的报废伸长量，则就继续利用该钢丝绳进行试验。利用本实施提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统，可以真实地模拟电梯的运行过程，因此，通过该系统得到的钢丝绳的总伸长量符合电梯的真实运行情况，故而通过该总伸长量和预设的钢丝绳报废伸长量进行对比，就可以验证钢丝绳是否需要更换，且验证的结果准确。另外，本实施例提供的系统可以在地面实施，不同于传统的在电梯井底进行测量电梯钢丝绳的疲劳寿命的方案，其组成结构也比较简单，因此其可以大大降低验证的成本。附图说明图1为一个实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统的结构示意图；图2为一个实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统中绳轮组的结构示意图；图3为一个实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统中锥套组的结构示意图；图4为一个实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统中动力装置的结构示意图；图5为一个实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统中试验台支架的结构示意图；图6为一个实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统中移动台的结构示意图；图7为一个实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统中电控箱的结构示意图；图8为一个实施例中钢丝绳受到的拉力和时间的曲线图；图9为另一个实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统的结构示意图。附图标记：10：锥套组；11：绳轮组；12：动力装置；13：移动台；14：试验台支架；15：电控箱；16：测距装置；17：压力传感器；18：拍照组件；101：钢丝绳；102：锥套；103：楔块；104：吊环螺栓；105：销轴；106：固定件；107：弹性缓冲垫；111：绳轮；112：转轴；113：绳轮支架；114：固定螺栓；121：力矩电机；122：减速机；123：交错轴传动组件；124：联轴器；125：滚珠丝杠组；126：丝杠支架；131：移动台支架；132：滚珠螺母组；133：直线轴承；141：支架上梁；142：支架底座；143：导向光杆；144：地脚杯；151：PLC可编程逻辑控制器；152：力矩电机控制器；153：显示屏。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。本申请实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统，可以应用于电梯领域。其不仅可以用来测量电梯钢丝绳是否达到疲劳寿命，还可以用来测量电梯钢丝绳的端接装置是否达到疲劳寿命。由于端接装置中包括锥套、楔块等零部件，因此，本发明实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统，还可以是对锥套是否达到疲劳寿命进行验证，本申请实施例对此不做限定。传统的对电梯的钢丝绳疲劳寿命的验证一般都在电梯井底进行，通过人工测量与电梯轿厢相对一侧的对重的钢丝绳的伸长量，来确定钢丝绳是否达到疲劳寿命。这种方案虽然可以测量钢丝绳是否达到疲劳寿命，但是由于其需要在电梯井底进行验证，因此存在验证成本高的问题。本申请实施例提供一种电梯部件的疲劳寿命验证系统，旨在解决传统技术上的如上技术问题。图1为一个实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统的结构示意图。如图1所示，该系统包括：具有钢丝绳101的锥套组10、绳轮组11、动力装置12、移动台13、试验台支架14、电控箱15、与所述电控箱15电连接的测距装置16以及压力传感器17；所述移动台13和所述绳轮组11位于所述试验台支架14上，且所述移动台13位于所述绳轮组11的上方，并与所述绳轮组11之间形成一空间；所述锥套组10位于所述空间内，并绕接在所述绳轮组11上，且所述锥套组10的一端与所述移动台13固定连接；所述动力装置12固定在所述试验台支架14上，所述电控箱15与所述动力装置12电连接。在初始状态下所述钢丝绳101处于绷直状态，所述动力装置12在所述电控箱15的控制下输出驱动力，以驱动所述移动台13上下运动；所述钢丝绳101在所述移动台13向上运动时由绷直状态变为涨紧状态，所述测距装置16用于测量所述钢丝绳101由绷直状态变为涨紧状态时的伸长量，所述压力传感器用于测量所述涨紧状态下所述钢丝绳的受力并将所述受力反馈至所述电控箱。具体的，上述移动台13和绳轮组11位于上述试验台支架14上，可选的，二者可以使用螺栓连接在试验台支架上，也可以是使用其他的紧固件进行连接，本实施例对此不做限定；上述移动台13位于绳轮组11的上方，因此，绳轮组11与移动台13之间会有一定距离，可选的，移动台13和绳轮组11之间的距离可以根据实际使用的钢丝绳101的长度而定，本实施例对此不做限定。上述移动台13与绳轮组11之间可以形成一空间，锥套组10位于该空间内，并绕接在绳轮组11上，且锥套组10的一端与移动台13固定连接，可选的，该连接可以是使用螺母进行固定连接，还可以是使用其他紧固件进行固定连接，本实施例对此不做限定。另外，上述动力装置12固定在试验台支架14上，可选的，该固定方式可以是使用螺栓来进行固定，还可以是使用其他紧固件进行固定，本实施例对此也不做限定。另外，在初始状态下，上述钢丝绳101处于绷直状态，该绷直状态为钢丝绳处于伸直、伸长量为零的状态。上述电梯部件的疲劳寿命验证系统在工作时，其工作原理如下：上述系统在工作时，首先会启动电控箱15，电控箱15在启动工作后，首先进入电控箱15中的参数设定，按照试验要求分别输入轿厢满载力、轿厢运行加速度、轿厢运行加速度频率、间歇时间、单次震动次数、钢丝绳报废伸长量的数值。上述轿厢满载力指的是轿厢的重量加上载满人的重量之后轿厢的重力；可选的，上述轿厢运行加速度可以是一个恒定的值，该加速度表征电梯在实际运行时例如上下运行时的速度的变化过程，轿厢运行过程中基于该加速度，连接电梯的钢丝绳的拉力在不断发生变化。可选的，上述轿厢运行加速度频率指的是电梯在上下行时的快慢的情况。间歇时间指的是电梯运行一段时间后，休息一段时间，然后再继续运行的情况，所休息的这一段时间即为间歇时间。上述单次震动次数指的是电梯真实运行过程中，从上一次间歇时间的截止时刻到下一次间歇时间的起始时刻为止，这一段时间内电梯上多少层和或下多少层。基于上述参数的介绍，电控箱可以基于这些参数生成一条纵轴为钢丝绳受到的拉力、横轴为时间的曲线，如图8所示，图8中的曲线表征的是随着时间的不断变化、钢丝绳在轿厢运行加速度、轿厢满载力、轿厢运行加速度频率、间歇时间、单次震动次数这些参数的影响下的受力变化情况。以图8中的A点为例，曲线上的横线模拟现场轿厢满载力、曲线的波纹模拟轿厢运行时加减速时钢丝绳受力。因此，基于上述参数，电控箱只要监测并控制压力传感器测量得到的拉力满足图8所示的曲线，就模拟了轿厢的真实运行情况。因此，在实际控制过程中，电控箱15可以控制动力装置12输出驱动力，由于动力装置12与移动台13连接，因此，上述驱动力也会带动移动台13上下运动；在移动台13上下移动的过程中，其会给钢丝绳101产生一个向上或者向下的拉力，上述压力传感器17可以实时监控压力传感器测量得到的拉力，并将实时测得的拉力信号上传至电控箱15，使得电控箱15可以将压力传感器17测得的拉力与图8曲线上这个时刻对应的拉力进行对比；可选的，如果对比结果是压力传感器17测得的拉力与预设的拉力不相等，则电控箱15可以给动力装置12输出新的电压或者新的电流信号，从而使得钢丝绳的拉力能够满足图8中的曲线变化，从而模拟真实的电梯轿厢运行情况。基于上述的真实模拟，移动台13多次上下运动过程中，使得钢丝绳101被拉伸从而产生一个伸长量，上述测距装置16可以测量该伸长量，将测得的伸长量上传至电控箱15进行处理，可选的，该处理可以是将测距装置16测得的伸长量乘以2，得到钢丝绳的总伸长量，并将其与预设的钢丝绳报废伸长量进行对比；可选的，如果对比结果是钢丝绳的总伸长量小于预设的钢丝绳报废伸长量，则可以继续使用该钢丝绳进行试验；如果对比结果是钢丝绳的总伸长量等于和或大于预设的钢丝绳报废伸长量，则需要将该钢丝绳进行更换，然后再进行下次试验。可选的，上述测距装置16可以是测距传感器，还可以是其他可以测量距离的装置，本实施例对此不做限定。基于上述这种真实模拟过程，就可以得到电梯真实运行过程中电梯钢丝绳的实际伸长量，从而使得通过验证系统得到的钢丝绳的总伸长量更符合真实情况下的钢丝绳的伸长量。因此，利用本实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统，由于其可以真实地模拟电梯的运行情况，因此通过该系统得到的钢丝绳的总伸长量符合电梯的真实运行情况，故而通过该总伸长量和预设的钢丝绳报废伸长量进行对比，就可以验证钢丝绳是否需要更换，且验证的结果准确。也就是说，本实施例提供的系统可以在地面实施，不同于传统的在电梯井底进行测量电梯钢丝绳的疲劳寿命的方案，其组成结构包括的组件也比较简单，因此其可以大大降低验证的成本。本实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统，包括：具有钢丝绳的锥套组、绳轮组、动力装置、移动台、试验台支架、电控箱、测距装置以及压力传感器。本实施例中，在电控箱启动工作后，首先在电控箱上输入参数，得到一条钢丝绳受到的拉力和时间的曲线，然后电控箱可以通过控制动力装置输出驱动力，以使移动台上下移动，从而带动钢丝绳拉伸，产生伸长量；压力传感器可以监控动力装置是否按照预设的拉力输出驱动力，并将其传输给电控箱进行处理，测距装置可以通过测量钢丝绳在移动台移动过程中产生的伸长量，从而得到钢丝绳的总伸长量，并将测量的钢丝绳的总伸长量与预设的钢丝绳的报废伸长量进行对比，如果达到预设的钢丝绳的报废伸长量，则就更换钢丝绳，如果没有达到预设的钢丝绳的报废伸长量，则就继续利用该钢丝绳进行试验。利用本实施提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统，可以真实地模拟电梯的运行过程，因此，通过该系统得到的钢丝绳的总伸长量符合电梯的真实运行情况，故而通过该总伸长量和预设的钢丝绳报废伸长量进行对比，就可以验证钢丝绳是否需要更换，且验证的结果准确。另外，本实施例提供的系统可以在地面实施，不同于传统的在电梯井底进行测量电梯钢丝绳的疲劳寿命的方案，其组成结构也比较简单，因此其可以大大降低验证的成本。图2为一个实施例提供的上述电梯部件的疲劳寿命验证系统中绳轮组的结构示意图。在上述实施例的基础上，如图2所示，该绳轮组11包括：绳轮111、转轴112、相对设置的两个绳轮支架113，所述两个绳轮支架113固定在所述试验台支架14上；所述转轴112穿设所述两个绳轮支架113，所述绳轮111套设在所述转轴112上，所述钢丝绳101绕接在所述绳轮111上；初始状态时，所述钢丝绳101在所述绳轮111的作用下处于绷直状态，且所述绳轮111两侧的钢丝绳101的长度相同。具体的，上述绳轮组11还可以包括固定螺栓114，该固定螺栓114可以用来将上述两个绳轮支架113固定连接在试验台支架14上，可选的，本实施例可以是使用四个固定螺栓114，还可以是使用其他个数的固定螺栓114，本实施例对固定螺栓114的个数不做限定；另外，上述绳轮111中心可以有一通孔，以使绳轮可以通过该通孔套设在上述转轴112上；其中，对于上述转轴112的粗细以及绳轮111中心通孔的直径大小，可以根据实际情况而定，只要两者可以配套即可，本实施例对此均不做限定；另外，对于绳轮111的直径大小，也可以根据实际情况而定，本实施例对此也不做限定。在初始状态时，可以通过转动转轴112来带动绳轮111转动，从而使得绕接在绳轮111上的钢丝绳101处于绷直状态，同时该转动也会使得钢丝绳101移动，最后达到位于绳轮111两侧的钢丝绳101的长度相等。本实施例中的绳轮组，包括绳轮、转轴、相对设置的两个绳轮支架，还可以包括固定螺栓。上述绳轮支架可以通过固定螺栓固定在试验台支架上，上述绳轮可以套设在转轴上，该转轴可以穿设上述两个绳轮支架。利用该绳轮组，可以使位于绳轮两侧的钢丝绳长度相等，即绳轮组可以使得绳轮两侧的钢丝绳在移动台上下移动过程中，获得相同的拉力，进而可以产生相同的伸长量，便于测距装置通过测量移动台的移动距离，然后将该移动距离乘以2来得到钢丝绳的伸长量。另外，利用该绳轮组，可以在移动台上下移动的过程中，改变绳轮上的钢丝绳的受力方向，从而使得上述电梯部件的疲劳寿命验证系统可以更好地模拟电梯上下行的实际过程，进而使测得的钢丝绳的伸长量可以更贴合电梯运行过程中钢丝绳实际的伸长量。图3为一个实施例提供的上述电梯部件的疲劳寿命验证系统中锥套组的结构示意图。在上述实施例的基础上，如图3所示，该锥套组包括两个锥套102、两个楔块103、钢丝绳101、两个吊环螺栓104、两个销轴105；所述吊环螺栓104的一端插设所述锥套102中并通过所述销轴105与所述锥套102连接，所述吊环螺栓104的另一端与所述移动台13固定连接；所述钢丝绳101的两端分别通过位于所述锥套102内部的腔体中，并通过所述楔块103楔紧固定在所述锥套102内。具体的，上述吊环螺栓104的另一端与移动台13固定连接，可选的，可以是采用螺母进行连接，还可以是采用其他紧固件进行连接，本实施例对此不做限定。另外，对于锥套102的大小和楔块103的大小，可以根据实际情况而定，只要两者可以配套，并可以将钢丝绳101固定在锥套102的内部腔体中即可，本实施例对其大小均不作限定；同样，对于钢丝绳101的粗细、锥套102内部腔体的大小，只要钢丝绳101可以通过锥套102即可，本实施例对此也不做限定。可选的，请继续参见图3，上述锥套组10还可以包括固定件106；所述吊环螺栓104的另一端穿设所述移动台13，并突出于所述移动台13；所述压力传感器17套接在所述吊环螺栓104突出于所述移动台13的部分，所述固定件106用于将所述压力传感器17和所述吊环螺栓104固定在所述移动台13上。在该可能的实施方式中，上述锥套组还可以包括弹性缓冲垫107，用于在验证系统运行时给移动台13减震，该弹性缓冲垫107套接在上述吊环螺栓104突出于移动台13的部分，在具有压力传感器17的一侧，该弹性缓冲垫107可以套接在压力传感器17下面；上述压力传感器17可以是中空式压力传感器，以使该压力传感器17可以套接在上述吊环螺栓104突出于移动台13的部分，对钢丝绳101的受力大小进行测量，并将该测量的受力大小传输给电控箱15进行处理；可选的，上述吊环螺栓104突出于移动台13的部分的高度，可以依据实际情况而定，本实施例对此不做限定；可选的，上述紧固件106可以是螺母，也可以是其他可以和吊环螺栓104配套的紧固件，本实施例对此不做限定，只要该紧固件106可以将上述压力传感器17和吊环螺栓104固定在移动台13上即可。本实施例中的锥套组，包括：两个锥套、两个楔块、钢丝绳、两个吊环螺栓、两个销轴，还包括压力传感器和紧固件。上述吊环螺栓的一端插设锥套中并通过销轴与锥套连接，吊环螺栓的另一端穿设移动台，并突出于移动台，上述压力传感器套接于吊环螺栓的突出部分，紧固件可以将该压力传感器和吊环螺栓固定在移动台上，通过上述各零部件的结构以及其之间的连接关系，就可以真实地模拟电梯上下运行过程，为后续的测量钢丝绳的疲劳寿命建立一个基础。另外，上述钢丝绳的两端分别位于锥套内部的腔体中，并通过楔块楔紧固定在锥套内，一方面可以防止钢丝绳脱落，另一方面也可以真实地模拟电梯运行过程中的钢丝绳的真实状态，以方便后续测量钢丝绳的疲劳寿命和锥套的疲劳寿命。图4为一个实施例提供的上述电梯部件的疲劳寿命验证系统中动力装置的结构示意图。在上述实施例的基础上，如图4所示，上述动力装置12包括：力矩电机121、减速机122、交错轴传动组件123、联轴器124、滚珠丝杠组125；所述力矩电机121的驱动轴通过所述减速机122的驱动轴与所述交错轴传动组件123连接；所述交错轴传动组件123通过联轴器124与所述滚珠丝杠组125连接；所述力矩电机121和所述减速机122与所述电控箱15电连接；所述力矩电机121和所述减速机122在所述电控箱15的电作用下水平转动，并产生水平动力；所述水平动力在所述交错轴传动组件123和联轴器124的作用下传递给所述滚珠丝杠组125，使所述滚珠丝杠组125转动，带动所述移动台13上下运动。具体的，所述力矩电机121的驱动轴与减速机122的驱动轴连接，可选的，该连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，例如可以采用联轴器连接；另外，减速机11的驱动轴与交错轴传动组件123连接，可选的，该连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，对于交错轴传动组件123，可选的，可以采用齿轮传动组件，也可以采用涡杆涡轮传动组件，本实施例对此均不作限定。可选的，上述动力装置还可以包括丝杠支架126，所述联轴器124位于所述丝杠支架126内部的中空腔体中，所述滚动丝杠组125的一端穿过所述丝杠支架126上的通孔与所述联轴器124连接。在该可能的实施方式中，上述动力装置12可以通过该丝杠支架126与试验台支架14连接，可选的，该连接可以是通过螺栓进行连接，还可以是通过其他紧固件进行连接，本实施例对此不做限定；另外，对于丝杆支架126内部的中空腔体的大小，可以根据实际情况而定，对于丝杠支架126的形状，可以是长方体，也可以是正方体，本实施例对此不做限定；另外，对于丝杠支架126上的通孔的大小和形状，本实施例也不做限定，只要上述滚珠丝杠组125的一端可以从该通孔中穿过即可。本实施例中的动力装置，包括：力矩电机、减速机、交错轴传动组件、联轴器、滚珠丝杠组。在本实施例中，上述电控箱在启动工作后，其会控制力矩电机输出水平驱动力，上述减速机可以给力矩电机的驱动轴增加扭矩，从而可以改变力矩电机的输出力矩；力矩电机可以通过交错轴传动组件和联轴器将水平驱动力传递给滚珠丝杠组，以使滚珠丝杠组转动，该滚珠丝杠组转动时会带动移动台上下移动，从而使钢丝绳受到拉力，从绷直状态慢慢变为涨紧状态，进而产生伸长量，便于测距装置的测量。另外，当上述动力装置还包括丝杠支架时，上述滚珠丝杠组的一端穿过该丝杠支架上的通孔与上述联轴器连接，从而可以保证滚珠丝杠组转动时的稳定性；除此之外，该丝杠支架可以固定在试验台支架上，从而保证了整个动力装置在运动过程中的稳定性，便于后续测量钢丝绳的伸长量。图5为一个实施例提供的上述电梯部件的疲劳寿命验证系统中试验台支架的结构示意图。在上述实施例的基础上，如图5所示，上述试验台支架14包括：支架上梁141、支架底座142、导向光杆143，所述支架上梁141通过所述导向光杆143与所述支架底座142连接；所述测距装置16固定在所述支架上梁141上；所述动力装置12和所述绳轮组11分别固定在所述支架底座142上，且所述滚珠丝杠组125与所述支架上梁141转动连接；所述移动台13沿所述导向光杆143上下运动。具体的，上述试验台支架14还可以包括地脚杯144，以保证该试验台支架的水平以及在验证系统运行时具有减震作用。可选的，该地脚杯144的个数可以是四个，还可以是六个、八个地脚杯，本实施例对此不做限定；上述测距装置16固定在支架上梁141上，可选的，测距装置16可以是固定在支架上梁141形成的内部腔体中，还可以是固定在支架上梁141外部，本实施例对此不做限定；上述动力装置12和绳轮组11分别固定在支架底座142上，可选的，该固定方式可以是采用螺栓固定，还可以是采用其他紧固件进行固定，本实施例对此不做限定；可选的，上述滚珠丝杠组125与支架上梁141之间的转动连接，可以是采用滚珠螺母组进行连接，还可以是采用其他转动件进行连接。本实施例中的试验台支架，包括：支架上梁、支架底座、导向光杆，还可以包括地脚杯。上述支架上梁通过导向光杆与支架底座连接，使试验台支架可以形成一个框架以增强试验台支架的强度；另外，上述导向光杆是用于给移动台起导向作用，以保证移动台在沿导向光杆上下运动时可以运行平稳；上述动力装置和绳轮组分别固定在支架底座上，可以保证验证系统在运行时的稳定性；动力装置的滚珠丝杠组与支架上梁转动连接，可以保证动力装置的滚珠丝杠组在转动时的稳定性。图6为一个实施例提供的上述电梯部件的疲劳寿命验证系统中移动台的结构示意图。在上述实施例的基础上，如图6所示，上述移动台13包括：移动台支架131、滚珠螺母组132、直线轴承133；所述导向光杆143的一端穿过所述直线轴承133与所述支架上梁141连接；所述导向光杆143的另一端与所述支架底座142连接；所述滚珠丝杠组125穿过所述滚珠螺母组132与所述支架上梁141转动连接；所述滚珠螺母组132在所述滚珠丝杠组125的转动作用下，带动所述移动台13沿所述导向光杆143上下运动。具体的，上述导向光杆143的一端与支架上梁141连接，导向光杆143的另一端与支架底座142连接，可选的，上述两个连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，本实施例对此不做限定。本实施例中的移动台，包括：移动台支架、滚珠螺母组、直线轴承。上述导向光杆的一端穿过直线轴承与支架上梁连接，该导向光杆的另一端与支架底座连接，从而保证了移动台在运动过程中的稳定性。图7为一个实施例提供的上述电梯部件的疲劳寿命验证系统中电控箱的结构示意图。在上述实施例的基础上，如图7所示，上述电控箱15包括：PLC可编程逻辑控制器151、力矩电机控制器152、显示屏153；所述PLC可编程逻辑控制器151与所述力矩电机控制器152、所述显示屏153电连接；所述力矩电机控制器152与所述力矩电机121以及所述减速机122电连接。具体的，上述电控箱15在启动工作后，首先进入显示屏153中的参数设定，按照试验要求分别输入轿厢满载力、轿厢运行加速度、轿厢运行加速度频率、间歇时间、单次震动次数、钢丝绳报废伸长量的数值。上述参数的介绍可参见图1实施例的介绍部分，本实施例在此不再赘述。参数设定完成之后，按动显示屏153上的启动按钮试验开始，PLC可编程逻辑控制器151可以依据上述输入的参数，生成一条纵轴为钢丝绳受到的拉力、横轴为时间的曲线，如图8所示，图8中的曲线表征的是随着时间的不断变化、钢丝绳在轿厢运行加速度、轿厢满载力、轿厢运行加速度频率、间歇时间、单次震动次数这些参数的影响下的受力变化情况。以图8中的A点为例，曲线上的横线模拟现场轿厢满载力、曲线的波纹模拟轿厢运行时加减速时钢丝绳受力。因此，基于上述参数，PLC可编程逻辑控制器151只要监测并控制压力传感器测量得到的拉力满足图8所示的曲线，就模拟了轿厢的真实运行情况。因此，在实际控制过程中，PLC可编程逻辑控制器151可以通过控制力矩电机控制器152，从而控制力矩电机121输出驱动力，从而带动移动台13上下运动；在移动台13上下移动的过程中，其会给钢丝绳101产生一个向上或者向下的拉力，上述压力传感器17可以实时监控压力传感器测量得到的拉力，并将实时测得的拉力信号上传至PLC可编程逻辑控制器151，使得PLC可编程逻辑控制器151可以将压力传感器17测得的拉力与图8曲线上这个时刻对应的拉力进行对比；可选的，如果对比结果是压力传感器17测得的拉力与预设的拉力不相等，则PLC可编程逻辑控制器151可以给动力装置12输出新的电压或者新的电流信号，从而使得钢丝绳的拉力能够满足图8中的曲线变化，从而模拟真实的电梯轿厢运行情况。另外，上述PLC可编程逻辑控制器151还可以将该测得的模拟拉力信号进行模数转换，并将转换后的数字拉力信号传输给显示屏153显示出来，同时将其记录并保存到显示屏153中。基于上述的真实模拟，移动台13多次上下运动过程中，使得钢丝绳101被拉伸从而产生一个伸长量，上述测距装置16可以测量该伸长量，将测得的伸长量上传至PLC可编程逻辑控制器151进行处理，可选的，该处理可以是将测距装置16测得的伸长量乘以2，得到钢丝绳的总伸长量，并将其与预设的钢丝绳报废伸长量进行对比；可选的，如果对比结果是钢丝绳的总伸长量小于预设的钢丝绳报废伸长量，则可以继续使用该钢丝绳进行试验；如果对比结果是钢丝绳的总伸长量等于和或大于预设的钢丝绳报废伸长量，则需要将该钢丝绳进行更换，然后再进行下次试验。另外，上述PLC可编程逻辑控制器151还可以将得到的钢丝绳的总伸长量的模拟信号进行模数转换，并将转换后的数字信号传输给显示屏153显示出来，同时将其记录并保存到显示屏153中。可选的，上述电控箱15可以放置在试验台支架14上，还可以放置在其他位置，本实施例对此不做限定。本实施例中的电控箱，包括：PLC可编程逻辑控制器、力矩电机控制器、显示屏。在电控箱启动工作后，首先在显示屏上输入参数，得到一条钢丝绳受到的拉力和时间的曲线，然后PLC可编程逻辑控制器可以通过控制力矩电机控制器，来控制力矩电机输出驱动力，以使移动台上下移动，从而带动钢丝绳拉伸，产生伸长量；压力传感器可以监控力矩电机是否按照预设的拉力输出驱动力，并将其传输给PLC可编程逻辑控制器进行处理，测距装置可以通过测量钢丝绳在移动台移动过程中产生的伸长量，从而得到钢丝绳的总伸长量，并将测量的钢丝绳的总伸长量与预设的钢丝绳的报废伸长量进行对比，如果达到预设的钢丝绳的报废伸长量，则就更换钢丝绳，如果没有达到预设的钢丝绳的报废伸长量，则就继续利用该钢丝绳继续试验。利用本实施提供的电控箱，可以真实地模拟电梯的运行过程，因此，通过该电控箱得到的钢丝绳的总伸长量符合电梯的真实运行情况，故而通过该总伸长量和预设的钢丝绳报废伸长量进行对比，就可以验证钢丝绳是否需要更换，且验证的结果准确。现有的技术中，虽然在井下能够测量出钢丝绳是否达到疲劳寿命，但是其不能测量出锥套是否达到疲劳寿命，因此，一般在更换钢丝绳时，都会选择将锥套同时进行更换，这样就会造成虽然钢丝绳达到报废伸长量，但是锥套还没有达到疲劳寿命，导致电梯的维护成本增高，且会造成资源浪费的问题。本申请下面的实施例可以进一步解决该问题。图9为另一个实施例提供的电梯部件的疲劳寿命验证系统的结构示意图。在上述实施例的基础上，如图9所示，上述系统还可以包括：与所述电控箱15电连接的拍照组件18；所述拍照组件18用于对所述锥套组10中的锥套102状态进行拍照，并将获得的图像发送给所述电控箱15。具体的，上述测量的钢丝绳的伸长量达到报废伸长量时，就可以更换钢丝绳，在每次更换钢丝绳时，电控箱15可以启动拍照组件18进行工作；之后，拍照组件18就可以对锥套102的当前状态进行无损探伤拍片，并将该无损探伤拍片与电控箱15内预设的锥套疲劳寿命等级进行对比，确定锥套102的当前状态是否已经达到预设的锥套疲劳寿命等级；如果没有达到锥套疲劳寿命等级，那就继续使用该锥套进行试验，如果达到锥套疲劳寿命等级，那就更换锥套。可选的，上述对比锥套是否达到疲劳寿命等级，可以通过对比锥套的无损探伤拍片中的焊缝等级，还可以是对比锥套的无损探伤拍片中的气泡大小等级，以对比焊缝等级为例，上述预设的锥套疲劳寿命等级的参考标准，可以参见《焊缝无损检测超声检测验收等级》GBT29712-2013中的等级标准。上述试验在每次更换钢丝绳时，就会利用拍照组件对锥套的状态进行拍片，看锥套是否达到疲劳寿命，因此，当锥套达到疲劳寿命需要更换时，工作人员可以清楚地知道更换了几套钢丝绳，即可以知道一套锥套可以用几套钢丝绳就需要更换了，即确定了锥套的疲劳寿命。因此，利用本实施例提供的验证系统，可以让工作人员方便且清楚地知道在更换了几套钢丝绳时就需要更换锥套，从而避免了盲目地更换更换锥套，进而节约了社会资源，也降低了电梯的维护成本。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

权利要求：1.一种电梯部件的疲劳寿命验证系统，其特征在于，包括：具有钢丝绳的锥套组、绳轮组、动力装置、移动台、试验台支架、电控箱、与所述电控箱电连接的测距装置以及压力传感器；所述移动台和所述绳轮组位于所述试验台支架上，且所述移动台位于所述绳轮组的上方，并与所述绳轮组之间形成一空间；所述锥套组位于所述空间内，并绕接在所述绳轮组上，且所述锥套组的一端与所述移动台固定连接；所述动力装置固定在所述试验台支架上，所述电控箱与所述动力装置电连接；在初始状态下所述钢丝绳处于绷直状态，所述动力装置在所述电控箱的控制下输出驱动力，以驱动所述移动台上下运动；所述钢丝绳在所述移动台向上运动时由绷直状态变为涨紧状态，所述测距装置用于测量所述钢丝绳由绷直状态变为涨紧状态时的伸长量，所述压力传感器用于测量所述涨紧状态下所述钢丝绳的受力并将所述受力反馈至所述电控箱。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述绳轮组包括：绳轮、转轴、相对设置的两个绳轮支架，所述两个绳轮支架固定在所述试验台支架上；所述转轴穿设所述两个绳轮支架，所述绳轮套设在所述转轴上，所述钢丝绳绕接在所述绳轮上；初始状态时，所述钢丝绳在所述绳轮的作用下处于绷直状态，且所述绳轮两侧的钢丝绳的长度相同。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述锥套组包括：两个锥套、两个楔块、钢丝绳、两个吊环螺栓、两个销轴；所述吊环螺栓的一端插设所述锥套中并通过所述销轴与所述锥套连接，所述吊环螺栓的另一端与所述移动台固定连接；所述钢丝绳的两端分别位于所述锥套内部的腔体中，并通过所述楔块楔紧固定在所述锥套内。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述锥套组还包括固定件；所述吊环螺栓的另一端穿设所述移动台，并突出于所述移动台；所述压力传感器套接在所述吊环螺栓突出于所述移动台的部分，所述固定件用于将所述压力传感器和所述吊环螺栓固定在所述移动台上。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述动力装置包括：力矩电机、减速机、交错轴传动组件、联轴器、滚珠丝杠组；所述力矩电机的驱动轴通过所述减速机的驱动轴与所述交错轴传动组件连接；所述交错轴传动组件通过联轴器与所述滚珠丝杠组连接；所述力矩电机和所述减速机与所述电控箱电连接；所述力矩电机和所述减速机在所述电控箱的电作用下水平转动，并产生水平动力；所述水平动力在所述交错轴传动组件和联轴器的作用下传递给所述滚珠丝杠组，使所述滚珠丝杠组转动，带动所述移动台上下运动。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述动力装置还包括丝杠支架，所述联轴器位于所述丝杠支架内部的中空腔体中，所述滚动丝杠组的一端穿过所述丝杠支架上的通孔与所述联轴器连接。7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述试验台支架包括：支架上梁、支架底座、导向光杆，所述支架上梁通过所述导向光杆与所述支架底座连接；所述测距装置固定在所述支架上梁上；所述动力装置和所述绳轮组分别固定在所述支架底座上，且所述滚珠丝杠组与所述支架上梁转动连接；所述移动台沿所述导向光杆上下运动。8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述移动台包括：移动台支架、滚珠螺母组、直线轴承；所述导向光杆的一端穿过所述直线轴承与所述支架上梁连接；所述导向光杆的另一端与所述支架底座连接；所述滚珠丝杠组穿过所述滚珠螺母组与所述支架上梁转动连接；所述滚珠螺母组在所述滚珠丝杠组的转动作用下，带动所述移动台沿所述导向光杆上下运动。9.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述电控箱包括：PLC可编程逻辑控制器、力矩电机控制器、显示屏；所述PLC可编程逻辑控制器与所述力矩电机控制器、所述显示屏电连接；所述力矩电机控制器与所述力矩电机以及所述减速机电连接。10.根据权利要求1-9任一项所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：与所述电控箱电连接的拍照组件；所述拍照组件用于对所述锥套组中的锥套状态进行拍照，并将获得的图像发送给所述电控箱。

百度查询： 日立楼宇技术(广州)有限公司 电梯部件的疲劳寿命验证系统

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