申请/专利权人：安德烈·斯蒂尔股份两合公司

申请日：2015-08-28

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN105391106B

主分类号：H02J7/00(20060101)

分类号：H02J7/00(20060101);H05K7/20(20060101);H01M10/613(20140101);H01M10/6563(20140101)

优先权：["20140829 DE 102014012869.5"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.15#授权;2017.08.01#实质审查的生效;2016.03.09#公开

摘要：本发明涉及一种用于蓄电池组的充电器，其包括壳体，在壳体处构造有具有连接触点的充电容纳部。设置有用于供应电压的电气接口，在该接口与连接触点之间布置有功率电子设备。在壳体中设置有冷却空气通风机，其经由进入空气口将抽吸空气流抽吸到壳体中并且作为冷却空气流经由排出空气口从壳体中吹出。流经蓄电池组的蓄电池空气流作为冷却空气流经由进入空气口流入。设置成经由另外的进入空气口从壳体周围环境中将另外的抽吸空气流抽吸到壳体中。另外的抽吸空气流构造为与蓄电池空气流分离的另外的冷却空气流，功率电子设备在流动路径中处于另外的进入空气口与冷却空气通风机之间。另外的冷却空气流在冷却功率电子设备之后被输送给冷却空气通风机。

主权项：1.一种用于蓄电池组8的充电器，其包括壳体11，在所述壳体处构造有具有用于与所述蓄电池组8电气连接的外部的连接触点4,5,6,7的充电容纳部1，其带有用于供应电压的电气接口37且带有布置在所述电气接口37与所述连接触点4,5,6,7之间的功率电子设备20，带有布置在所述壳体11中的具有冷却空气流31的冷却空气通风机25，所述冷却空气流作为抽吸空气流35经由进入空气口15进入所述壳体11中且经由排出空气口23从所述壳体11中出来，其中，流经所述蓄电池组8的蓄电池空气流29作为冷却空气流31经由所述进入空气口15流入，其特征在于，另外的抽吸空气流45经由另外的构造在所述壳体11中的进入空气口40从壳体周围环境34进入所述壳体11中，所述另外的抽吸空气流45构造为与所述蓄电池空气流29在空间上分离的另外的冷却空气流44，所述功率电子设备20在流动路径43中处于所述另外的进入空气口40与所述冷却空气通风机25之间，并且所述另外的冷却空气流44在冷却所述功率电子设备20之后被输送给所述冷却空气通风机25。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安德烈·斯蒂尔股份两合公司 用于蓄电池组的充电器

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