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【发明授权】用于发动机的控制装置和控制方法_丰田自动车株式会社_201610364686.1 

申请/专利权人:丰田自动车株式会社

申请日:2016-05-27

公开(公告)日:2020-09-18

公开(公告)号:CN106194463B

主分类号:F02D41/04(20060101)

分类号:F02D41/04(20060101);F02D41/30(20060101)

优先权:["20150529 JP 2015-110329","20160519 JP 2016-100731"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2020.09.18#授权;2017.01.04#实质审查的生效;2016.12.07#公开

摘要:本发明涉及用于发动机的控制装置和控制方法。在发动机冷启动时的催化剂快速暖机期间,通过多级喷射以要求喷射量喷射燃料,所述多级喷射由在进气行程期间通过完全升程喷射进行的燃料喷射以及在压缩行程期间通过部分升程喷射进行的燃料喷射组成。在确认燃烧状态的恶化的状况下,执行用于增大要求喷射量的校正,所述校正将富化空燃比。在富化量增大时,在通过部分升程喷射进行的燃料喷射的喷射量和喷射正时不相对于基本时间改变的情况下,多级喷射的喷射量的总和以用于增大要求喷射量的校正量增大。

主权项:1.一种用于发动机的控制装置,所述发动机包括燃料喷射阀并且所述燃料喷射阀具有阀体,所述控制装置包括:电子控制单元,所述电子控制单元被构造成:根据所述发动机的运行状态来计算要求喷射量;控制所述燃料喷射阀,使得以所述要求喷射量喷射燃料;并且当通过多级喷射以所述要求喷射量喷射所述燃料并且所述要求喷射量经受增量校正时,在部分升程喷射的喷射量和喷射正时被维持与基本时间中的相同的情况下,由于所述增量校正使所述多级喷射的喷射量的总和以喷射量增大量增大,所述多级喷射包括所述部分升程喷射,并且所述部分升程喷射是在所述阀体达到完全打开位置之前终止的燃料喷射,所述基本时间是不执行用于增大所述要求喷射量的校正的时间,其中,所述电子控制单元被构造成在所述发动机冷启动期间在怠速运行期间执行所述多级喷射,并且所述多级喷射包括通过完全升程喷射在进气行程期间进行的燃料喷射以及通过所述部分升程喷射在压缩行程期间进行的燃料喷射,所述完全升程喷射是在所述阀体已经达到所述完全打开位置之后终止的喷射。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 丰田自动车株式会社 用于发动机的控制装置和控制方法

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