申请/专利权人:格特拉克(江西)传动系统有限公司
申请日:2019-08-12
公开(公告)日:2020-09-18
公开(公告)号:CN211525484U
主分类号:F16H57/00(20120101)
分类号:F16H57/00(20120101);F16D1/06(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.09.18#授权
摘要:本实用新型公开了一种具有新型轴用挡圈的汽车变速器轴,轴用挡圈,包括轴用挡圈本体,所述轴用挡圈本体为环形结构,且所述轴用挡圈本体内圈上设置有若干组内齿,所述内齿均布在轴用挡圈本体内圈上,所述轴用挡圈本体的外径为17毫米,所述轴用挡圈本体的厚度为1.8毫米,所述轴用挡圈本体的材质为钢材,且所述轴用挡圈本体采用热处理和表面磷化处理。本实用新型所述的轴用挡圈可以提高轴向载荷承受能力,提高零件耐久寿命解决垫片与斜齿轮相对运动导致的零件磨损和断裂失效的问题,并且不需要另外加工花键槽或者定位台阶固定轴用挡圈,可以简化工艺并减小轴向长度,使变速箱布置更加紧凑。
主权项:1.一种具有新型轴用挡圈的汽车变速器轴,其特征在于:包括齿轴2、轴用挡圈、斜齿轮3和滚针轴承4,所述轴用挡圈包括轴用挡圈本体1,所述轴用挡圈本体1为环形结构,且所述轴用挡圈本体1内圈上设置有若干组内齿11,所述内齿11均布在轴用挡圈本体1内圈上,所述内齿11与斜齿轮3的齿槽相互嵌合。
全文数据:
权利要求:
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