申请/专利权人：上海汇缔暖通设备有限公司

申请日：2020-02-21

公开（公告）日：2020-09-18

公开（公告）号：CN211524982U

主分类号：F02N19/04(20100101)

分类号：F02N19/04(20100101);F02M31/13(20060101);B60H1/00(20060101);B60H1/22(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.18#授权

摘要：本实用新型涉及一种车载驻车加热器一体机，包括驻车加热器本体、连通设置于驻车加热器本体上的进气管、出气管、进油管和与进气管连通设置的脉冲式燃料油泵，所述驻车加热器本体一体设置有钎焊板式换热器，还包括避免管道堵塞不易清理的疏通组件、用于驻车加热器本体供气自调的自调组件和用于备存油量的备存组件；所述疏通组件包括进气缓冲管、环绕设置于进气缓冲管内壁的气囊和用于对气囊进行注气的注气件，所述进气缓冲管上贯穿延伸设置有推杆。简而言之，该车载驻车加热器一体机,通过驻车加热器本体和钎焊板式换热器一体设置，从而解决了传统驻车加热器无法在对防冻液加热的同时输出热水的问题。

主权项：1.一种车载驻车加热器一体机，包括驻车加热器本体、连通设置于驻车加热器本体上的进气管、出气管、进油管和与进气管连通设置的脉冲式燃料油泵，其特征在于：所述驻车加热器本体一体设置有钎焊板式换热器，还包括避免管道堵塞不易清理的疏通组件、用于驻车加热器本体供气自调的自调组件和用于备存油量的备存组件；所述疏通组件包括进气缓冲管、环绕设置于进气缓冲管内壁的气囊和用于对气囊进行注气的注气件，所述进气缓冲管上贯穿延伸设置有推杆，且推杆的一端与气囊表面固定连接，所述进气缓冲管为两端开口的中空结构，且开口内侧环绕设置有螺纹槽，所述脉冲式燃料油泵的一端连通设置有第一螺纹中空内杆，所述进气缓冲管的一端螺纹拧紧于螺纹中空内杆外部构成螺纹连接；所述自调组件包括滑动变阻器、空气泵和海拔高度传感器；所述空气泵的一端连通设置有第二螺纹中空内杆，所述进气缓冲管的另一端螺纹拧紧于第二螺纹中空内杆外部构成螺纹连接，且空气泵、滑动变阻器和海拔高度传感器通过连接线进行信号传输连接；所述备存组件包括与进油管相连通的油泵、与油泵一端连通设置的第一支路油管、与第一支路油管连通设置的U型支路油管和设置于U型支路油管内部底端的液压传感器，所述U型支路油管的两端分别设置有第一电磁阀和第二电磁阀，所述第一支路油管的两端分别设置有第三电磁阀和第四电磁阀，所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀及液压传感器分别通过连接线与微处理器相连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海汇缔暖通设备有限公司 一种车载驻车加热器一体机

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