申请/专利权人:贵州詹阳动力重工有限公司
申请日:2019-12-30
公开(公告)日:2020-09-29
公开(公告)号:CN211596348U
主分类号:E01D15/127(20060101)
分类号:E01D15/127(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.09.29#授权
摘要:本实用新型公开了一种抢险救援高速轻型架桥车,包括驾驶室总成(100)、底盘总成(200)和架桥装置(300),底盘总成(200)采用四轮驱动的高速高承载力车桥并有空气悬挂系统,架桥装置(300)包括架桥机构和桥梁(10),架桥机构安装在底盘总成(200)尾部,桥梁折叠放置在底盘总成(200)上,驾驶室总成(100)安装在底盘总成(200)前端并位于折叠桥梁前方的中间。桥梁(10)分为两半,每半由左右箱体采用横梁连接,两半前后采用四连杆机构连接并安装折叠油缸(11)。本实用新型专用的高速行驶底盘总成;转臂可绕车架左右调节;架设桥梁时,可左右调节架桥的位置。多自由度架桥机构的结构特点;采用转臂、撑臂和抓臂三级结构,实现桥梁的架设与撤收。
主权项:1.一种抢险救援高速轻型架桥车,包括驾驶室总成(100)、底盘总成(200)和架桥装置(300),其特征在于:底盘总成(200)采用四轮驱动的高速高承载力车桥并有空气悬挂系统,架桥装置(300)包括架桥机构和桥梁(10),架桥机构安装在底盘总成(200)尾部,桥梁折叠放置在底盘总成(200)上,驾驶室总成(100)安装在底盘总成(200)前端并位于折叠桥梁前方的中间。
全文数据:
权利要求:
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