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【发明公布】电动悬架装置_本田技研工业株式会社_202010205194.4 

申请/专利权人:本田技研工业株式会社

申请日:2020-03-20

公开(公告)日:2020-10-09

公开(公告)号:CN111746214A

主分类号:B60G17/015(20060101)

分类号:B60G17/015(20060101)

优先权:["20190327 JP 2019-061140"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.01.13#授权;2020.10.30#实质审查的生效;2020.10.09#公开

摘要:本发明提供一种电动悬架装置,其对应于时刻变化的车辆10的运动状态以高水准兼顾簧上部件的振动阻断性能和簧下部件的接地性能。该电动悬架装置包括:电磁致动器13,其产生与车身的振动衰减相关的驱动力;信息获取部43,其分别获取电磁致动器13的行程位置的时序信息、行程速度SV以及与行程方向相关的反转时的信息及反转后的行程量AS的信息;衰减力计算部45,其基于行程速度SV的信息计算目标衰减力;以及驱动控制部49,其使用基于由衰减力计算部45计算出的目标衰减力的目标驱动力进行电磁致动器13的驱动控制。衰减力计算部基于由信息获取部获取的反转后的行程量AS的信息进行目标衰减力的修正。

主权项:1.一种电动悬架装置,其特征在于,包括:电磁致动器,其设置在车辆的车身与车轮之间,产生与所述车辆的振动衰减相关的驱动力;信息获取部,其分别获取所述电磁致动器的行程位置的时序信息、行程速度的信息、以及基于所述行程位置的时序信息的与行程方向相关的反转时的信息及该反转后的行程量的信息;衰减力计算部,其基于由所述信息获取部获取的行程速度的信息计算所述电磁致动器的衰减动作的目标值即目标衰减力;以及驱动控制部,其使用基于由所述衰减力计算部计算出的目标衰减力的目标驱动力进行所述电磁致动器的驱动控制,所述衰减力计算部基于由所述信息获取部获取的所述反转后的行程量的信息进行所述目标衰减力的修正。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 本田技研工业株式会社 电动悬架装置

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