申请/专利权人:韦巴斯托股份公司
申请日:2013-04-29
公开(公告)日:2020-10-09
公开(公告)号:CN104272054B
主分类号:F28F3/12(20060101)
分类号:F28F3/12(20060101);F28F13/12(20060101);F24H1/00(20060101);F24H1/12(20060101)
优先权:["20120502 DE 102012207305.1"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.10.09#授权;2018.01.05#著录事项变更;2015.02.04#实质审查的生效;2015.01.07#公开
摘要:本发明涉及一种用于车辆的加热装置10,其包括:用于液体热传送介质的流动路径14、16、20、22、24和用于加热在所述流动路径的加热部上的热传送介质的电加热装置25。根据本发明,加热部20具有沿着迂回形式延伸的至少两个通道20,热传送介质能够并行地流经所述通道20。本发明还涉及用于操作加热装置10的方法。
主权项:1.一种用于车辆的加热装置10,其包括:用于液体热传送介质的流动路径,用于加热在所述流动路径的加热部上的液体热传送介质的电加热单元25,其中所述电加热单元25包括加热电阻器;用于控制所述加热装置的加热功率的电子控制单元26,其中所述电子控制单元26设有用于从所述电子控制单元26向在所述流动路径的入口部上的热传送介质排放废热的热量排放体28,以及用于从所述加热单元向所述加热部中的热传送介质传递热量的热传递单元18,其中所述热传递单元18和所述热量排放体28被形成为单个件,其中,所述加热部包括至少两个迂回的通道20,所述热传送介质能够并行地流过所述至少两个迂回的通道,所述加热装置用作辅助加热装置,以及所述通道中的每个包括正好2×N个发夹形曲线,其中N是自然数;其中所述流动路径包括所述加热部上游的入口部16和所述加热部下游的出口部22,其中所述通道从所述入口部分支并且排放到所述出口部;以及其中所述加热装置包括使得所述热传递单元18与所述热量排放体28互相连接的连接件44,并且所述连接件44沿着非直线延伸以使得与最短的直线相比所述热传递单元18与所述热量排放体28之间的热阻增大。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 韦巴斯托股份公司 用于车辆的加热装置和操作所述加热装置的方法
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