申请/专利权人：青岛九瑞汽车有限公司

申请日：2020-02-27

公开（公告）日：2020-10-09

公开（公告）号：CN211642031U

主分类号：B60R3/00(20060101)

分类号：B60R3/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.10.09#授权

摘要：本实用新型公开了一种多功能抢险车车侧自动开闭式踏板，涉及特种车辆制造行业领域，包括踏板、车体、梁式转轴、开闭驱动机构、定位机构，所述定位机构包括尾部安装块、止动轴套、花键轴、磁铁、电磁吸块、滑槽、花键槽，所述开闭驱动机构包括安装块、减速器、驱动电机。本实用新型设计方案通过开闭驱动机构及定位机构和梁式转轴的设计实现了多功能抢险车车侧踏板的自动开闭功能，可在抢险车停车后及时快速的打开踏板，节省了工作人员手动打开的时间，提升了抢险工作效率，有利于保证保证抢险工作的及时开展。

主权项：1.一种多功能抢险车车侧自动开闭式踏板，包括踏板1、车体4、梁式转轴5、开闭驱动机构、定位机构，其特征在于：所述定位机构包括尾部安装块2、止动轴套6、花键轴7、磁铁8、电磁吸块9、滑槽10、花键槽13，所述开闭驱动机构包括安装块3、减速器11、驱动电机12，所述踏板1刚性一体式安装于梁式转轴5侧面，所述定位机构安装于车体4尾部侧面，所述开闭驱动机构安装于车体4首部侧面，所述尾部安装块2刚性安装于车体4尾部，所述止动轴套6刚性安装于梁式转轴5末端，所述梁式转轴5靠近末端位置通过轴承配合安装于尾部安装块2，所述花键轴7于对准花键槽13中心位置刚性安装于磁铁8右侧面，所述花键槽13设置于止动轴套6左侧端面中心位置，所述磁铁8配合安装于尾部安装块2内部中空处设置的滑槽10，所述电磁吸块9刚性安装于尾部安装块2左侧端部，所述安装块3刚性安装于车体4首部，所述减速器11通过减速器支架安装于驱动电机12壳体，所述驱动电机12刚性安装于安装块3内部设置的安装槽，所述梁式转轴5靠近首端位置通过轴承配合安装于安装块3，所述梁式转轴5首端刚性安装于减速器11动力输出端，所述减速器11动力输入端刚性连接于驱动电机12动力输出轴。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛九瑞汽车有限公司 一种多功能抢险车车侧自动开闭式踏板

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