申请/专利权人：陈云河

申请日：2019-03-30

公开（公告）日：2020-10-13

公开（公告）号：CN111762016A

主分类号：B60K15/03(20060101)

分类号：B60K15/03(20060101);B60K15/035(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的视为撤回

法律状态：2022.09.13#发明专利申请公布后的视为撤回;2020.10.13#公开

摘要：一种无气相空间油箱，对原汽车油箱的改动很小，只取消了气孔，增设了连接盒、气囊、阀泵及几个小零件。使进入油箱的空气止于气囊内，阻断了空气与油的接触，避免了大气中的氧、水等污染物对油的污染，使油中无积水，消除了油液面的气相空间，使油无处挥发，不产生油蒸汽与空气混合的气体，使其危险类别由燃爆级向可燃级靠近，有助于保护生命和财产的安全。加油时、箱内存储油时均无油蒸汽外溢，避免了油的挥发损耗；达到了油与大气无对流，既保护了油又保护了大气。

主权项：1.一种无气相空间的油箱，其特征是由油箱体1、连接盒2、气囊3、阀泵4、定位瓦5、顶丝、6密封环7、管8组成。油箱体1由原油箱根据其内部结构形状在其顶板1.3布有一个或几个连接盒2的装配口1.2或连接盒2的盒体2.1与顶板1.3制为一体构成；连接盒2由盒体2.1、盒盖2.2、连通件2.3、O形圈2.4、螺钉2.5构成；盒体2.1顶端布有的螺纹孔2.1.1与盒盖2.2周边布有的圆孔2.2.1相对、侧壁制有一个或几个接口2.1.2、底部的中心制有圆口2.1.3、圆口2.1.3周边布有的螺纹孔2.1.1与连通件2.3周边布有的圆孔2.3.2相对，盒盖2.2周边布有的圆孔2.2.1与盒体2.1顶端布有的螺纹孔相对、底面制有安放O形圈2.4的环形凸台2.2.2，连通件2.3的中心制有插接口2.3.1、周边布有的圆孔2.3.2与盒体2.1底部的螺纹孔2.1.1相对、底面制有安放O形圈2.4的凸台23.3；气囊3由一端制有开口3.1.1的气囊体3.1、一端制有外沿3.2.1的管形插接件3.2构成；气囊体3.1的开口3.1.1密封固定在插接件3.2的非外沿3.2.1端上，气囊3初始为零容积折叠状态；阀泵4由阀泵体4.1、阀塞4.2、泵塞4.3、环纹密封圈4.4构成；阀泵体4.1由一端是大径端4.1.1、一端是小径端4.1.2、中部是直径最小的密封段4.1.3的异径管单体构成；阀塞4.2由阀塞体4.2.1、环纹密封圈4.4构成；阀塞体4.2.1由口端作为进油口4.2.1.1并制有阀塞手柄4.2.1.6、在外侧壁制有轴向对称的两个止旋槽4.2.1.2、止旋槽4.2.1.2设有中间标志4.2.1.2.1，底端的外侧壁制有端环形槽4.2.1.4、向内一定距离制有内环形槽4.2.1.3、在侧壁端环形槽4.2.1.4与内环形槽4.2.1.3之间制有过油孔4.2.1.5的圆柱腔单体构成；泵塞4.3由泵塞体4.3.1、环纹密封圈4.4构成；泵塞体4.3.1由距底端一定距离制有环形凹槽4.3.1.1、口端制有泵塞手柄4.3.1.2的圆柱腔单体构成。定位瓦5由半圆柱合成的圆柱圆柱内的形腔5.1与阀泵体4.3.1的外形吻合、一端制有轴对称的一对止旋限位键5.2的合成圆柱腔体构成。环纹密封圈4.4分别装在阀塞4.2的端环形槽4.2.1.4、内环形槽4.2.1.3及泵塞4.3的环形凹槽4.3.1.1内，阀塞4.2由泵阀体4.1的小径端4.1.2插入泵阀体4.1内，泵塞4.3插入阀塞4.2内，制成阀泵4。阀泵4置于定位瓦5的形腔5.1内，定位瓦5的止旋限位键5.2键入阀塞4.2的止旋槽4.2.1.2内后将密封环7装在阀泵体4.1的大径端4.1.1上，装入加油口颈1.1内由顶丝6定位；连接盒2的盒体2.1密封固定在油箱体1顶板1.3的装配口1.2上或盒体2.1已与油箱体1的顶板1.3制为一体，连通件2.3的插接口2.3.1与气囊3的插接件3.2密封固定连接后将O形圈2.4套在凸台2.3.3上再置于盒体2.1底部的圆口2.1.3上由螺钉2.5穿过连接件2.3的圆孔2.3.2固定在盒体2.1底部的螺纹孔2.1.1上，O形圈2.4套在盒盖2.2底面的环形凸台2.2.2上由螺钉2.5穿过盒盖2.2的圆孔2.2.1固定在盒体2.1顶端的螺纹孔2.1.1上.管8与连接盒2的接口2.1.2密封固定连接，留一个接口2.1.2与大气相通；气囊3的单个形状与容积及数量依据油箱的形状、结构特点设定，气囊3的总容积大于油箱的容积。

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权利要求：

百度查询： 陈云河 无气相空间油箱

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