申请/专利权人：北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司;北京新能源汽车股份有限公司

申请日：2020-06-02

公开（公告）日：2020-10-13

公开（公告）号：CN111769221A

主分类号：H01M2/10(20060101)

分类号：H01M2/10(20060101);H01M2/20(20060101);H01M10/613(20140101);H01M10/625(20140101);H01M10/6555(20140101);H01M10/6568(20140101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2023.07.04#发明专利申请公布后的驳回;2020.10.30#实质审查的生效;2020.10.13#公开

摘要：本发明公开了一种用于车辆的电池模组和车辆，所述用于车辆的电池模组包括：壳体、电芯堆和第一冷却板，所述壳体内形成有容纳空间；所述电芯堆构造为在水平方向排布的多个且收容于所述容纳空间内，每个所述电芯堆包括在竖直方向上堆叠的多个电芯以及适于将多个所述电芯夹紧的端板；所述第一冷却板设置于容纳空间内且位于相邻两个所述电芯堆之间。根据本发明的电池模组，该电池模组中设置有多个电芯堆，每个电芯堆由多个电芯在厚度方向堆叠而成，即电池模组的高度可通过增减电芯的个数进行调节，使电池模组在水平和竖直方向上的尺寸可调，提高了电池模组的成组灵活性，从而使电池模组可适用于不同的车型。

主权项：1.一种用于车辆的电池模组，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内形成有容纳空间；电芯堆，所述电芯堆构造为在水平方向排布的多个且收容于所述容纳空间内，每个所述电芯堆包括在竖直方向上堆叠的多个电芯以及适于将多个所述电芯夹紧的端板；第一冷却板，所述第一冷却板设置于容纳空间内且位于相邻两个所述电芯堆之间。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司;北京新能源汽车股份有限公司 用于车辆的电池模组和车辆

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