申请/专利权人：山东交通职业学院

申请日：2020-07-03

公开（公告）日：2020-10-13

公开（公告）号：CN111762238A

主分类号：B61L27/00(20060101)

分类号：B61L27/00(20060101);B61L27/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.03.11#授权;2020.10.30#实质审查的生效;2020.10.13#公开

摘要：本发明公开了一种列车间隔调整方法及系统，其包括行车间隔计算模块、行车间隔分析模块、调整模块和仲裁模块；行车间隔计算模块包括列车时间信息获取单元和初始间隔计算单元；行车间隔分析模块包括间隔获取单元和分析调整单元；调整模块，用于调整各个列车的区间运行时间和停站时间；仲裁模块，用于判断列车的行车间隔是否符合目标值。同时利用上述系统提出一种调整方法，通过上述调整方法能高效率调整各列车使其到发间隔均衡，尽快恢复系统正常运营，在调整过程中前后车统筹协调，减少乘客在车站的滞留时间，保证乘客服务水平。

主权项：1.一种列车间隔调整系统，其特征是包括通过数据信息传输装置连接的行车间隔计算模块、行车间隔分析模块、调整模块和仲裁模块；行车间隔计算模块包括列车时间信息获取单元和初始间隔计算单元，列车时间信息获取单元用于获取列车到达前方站的时间，列车信息获取单元将时间信息通过数据线与初始间隔计算单元连接，初始间隔计算单元用于计算初始行车间隔时间；行车间隔分析模块包括间隔获取单元和分析调整单元，间隔获取单元用于获取相邻列车之间的行车间隔，间隔获取单元通过数据线与分析调整单元连接且将间隔信息发送给分析调整单元，分析调整单元对间隔信息进行分析；调整模块，用于调整各个列车的区间运行时间和停站时间；仲裁模块，用于判断列车的行车间隔是否符合目标值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东交通职业学院 一种列车间隔调整系统及其调整方法

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