申请/专利权人：郑州铁路职业技术学院

申请日：2020-07-07

公开（公告）日：2020-10-13

公开（公告）号：CN111764951A

主分类号：E21F5/04(20060101)

分类号：E21F5/04(20060101);E21F5/20(20060101);E21F1/08(20060101);E21F17/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.11.19#授权;2020.10.30#实质审查的生效;2020.10.13#公开

摘要：本发明涉及除尘装置，更具体的说是一种铁路隧道除尘装置，包括装置支架、运动机构Ⅰ、运动机构Ⅱ、吸收机构Ⅰ、调距机构、除灰机构Ⅰ、除灰机构Ⅱ、出风机构和吸收机构Ⅱ，可以通过运动机构Ⅰ和运动机构Ⅱ带动装置在隧道内进行运动，运动机构Ⅰ和运动机构Ⅱ也可以调整装置支架的水平高度，吸收机构Ⅰ可以进行前后，吸收机构Ⅰ对经过装置上侧的空气灰尘进行收集通入除灰机构Ⅰ内，调距机构可以调整除灰机构Ⅰ和除灰机构Ⅱ之间的相对距离，除灰机构Ⅰ和除灰机构Ⅱ之间构成风力循环，加快装置支架上侧空气的流动，同时两个出风机构和两个吸收机构Ⅱ之间构成风力循环，加快装置支架上侧空气的流动，形成立体循环风高效对空气中的灰尘进行处理。

主权项：1.一种铁路隧道除尘装置，包括装置支架1、运动机构Ⅰ2、运动机构Ⅱ3、吸收机构Ⅰ4、调距机构5、除灰机构Ⅰ6、除灰机构Ⅱ7、出风机构8和吸收机构Ⅱ9，其特征在于：所述装置支架1的前端固定连接有运动机构Ⅰ2，装置支架1的后端固定连接有运动机构Ⅱ3，装置支架1的中部固定连接有吸收机构Ⅰ4，装置支架1的中部连接有调距机构5，调距机构5的左右两侧分别固定连接有除灰机构Ⅱ7和除灰机构Ⅰ6，吸收机构Ⅰ4和除灰机构Ⅰ6的前端连通，除灰机构Ⅰ6的后端和装置支架1连接，除灰机构Ⅱ7的前端和装置支架1连接，装置支架1前端的右侧和后端的左侧均固定连接有出风机构8，装置支架1前端的左侧和后端的右侧均固定连接有吸收机构Ⅱ9，位于左端的吸收机构Ⅱ9和除灰机构Ⅱ7的后端连通，位于右端的吸收机构Ⅱ9和除灰机构Ⅰ6的前端连通。

全文数据：

权利要求：

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