申请/专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司

申请日：2020-08-13

公开（公告）日：2020-10-13

公开（公告）号：CN111762730A

主分类号：B66F11/04(20060101)

分类号：B66F11/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.09.14#授权;2020.10.30#实质审查的生效;2020.10.13#公开

摘要：本发明提出了一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统，包括竖向设置的基本臂、一级伸缩臂、二级伸缩臂、三级伸缩臂和四级伸缩臂，所述基本臂的臂尾固定设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸右端从上到下间隔且固定设置有第四滑轮和第五滑轮，所述基本臂的右部固定设置有第六滑轮，所述第六滑轮右侧的下方固定设置有第七滑轮，所述四级伸缩臂的右部固定设置有限位组件，所述限位组件的顶部固定设置有第八滑轮，所述第七滑轮上绕设有回收钢丝绳，所述回收钢丝绳的另一端依次绕过第五滑轮、第六滑轮、第四滑轮和第八滑轮，借此，本发明具有简单紧凑、自重轻，充分利用了臂体内部空间及伸缩油缸，各伸缩臂截面变化小，整车性能更高的优点。

主权项：1.一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统，其特征在于，包括竖向设置的基本臂、一级伸缩臂、二级伸缩臂、三级伸缩臂和四级伸缩臂，所述基本臂的臂尾固定设置有伸缩油缸，所述一级伸缩臂的臂尾与伸缩油缸的缸体固定连接，所述一级伸缩臂的臂头处固定设置有第一滑轮，所述第一滑轮上绕设有第一伸出钢丝绳，所述第一伸出钢丝绳的首端和尾端分别与第一基本臂的臂头和二级伸缩臂的臂尾固定连接，所述二级伸缩臂的臂头处固定设置有第二滑轮，所述第二滑轮上绕设有第二伸出钢丝绳，所述第二伸出钢丝绳的首端和尾端分别与第二基本臂的臂头和三级伸缩臂的臂尾固定连接，所述三级伸缩臂的臂头处固定设置有第三滑轮，所述第三滑轮上绕设有第三伸出钢丝绳，所述第三伸出钢丝绳的首端和尾端分别与第三基本臂的臂头和四级伸缩臂的臂尾固定连接，所述伸缩油缸右端从上到下间隔且固定设置有第四滑轮和第五滑轮，所述基本臂的右部固定设置有第六滑轮，所述第六滑轮右侧的下方固定设置有第七滑轮，所述四级伸缩臂的右部固定设置有限位组件，所述限位组件的顶部固定设置有第八滑轮，所述第七滑轮上绕设有回收钢丝绳，所述回收钢丝绳的另一端依次绕过第五滑轮、第六滑轮、第四滑轮和第八滑轮。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛中汽特种汽车有限公司 一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统

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