申请/专利权人：中源宏宇建设集团有限公司

申请日：2020-01-07

公开（公告）日：2020-10-13

公开（公告）号：CN111188247B

主分类号：E01C19/52(20060101)

分类号：E01C19/52(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.10.13#授权;2020.06.16#实质审查的生效;2020.05.22#公开

摘要：本发明涉及一种道路路缘石安砌设备，包括行走支板、行走轮、限位机构、固定板、滑动板、滑动弹簧、弹簧支板和推送机构,所述的行走支板的底部上对称安装有行走轮，限位机构安装在行走支板的左端顶部上，固定板与行走支板的顶部相连接，行走支板的右端顶部上横向设置有滑槽，行走支板的滑槽上通过滑动配合的方式与滑动板相连接，滑动板的右侧面通过滑动弹簧与弹簧支板相连接，弹簧支板的安装在行走支板的右端顶部上，推送机构安装在行走支板的后端顶部上。本发明可以解决现有针对路缘石进行铺放时存在的：路缘石铺放需要人工将搬运与放置，使得路缘石铺放连续性较低，且人工搬运路缘石会造成人工劳动量较大、存在一定安全隐患等问题。

主权项：1.一种道路路缘石安砌设备，包括行走支板1、行走轮2、限位机构3、固定板4、滑动板5、滑动弹簧6、弹簧支板7和推送机构8,其特征在于：所述的行走支板1的底部上对称安装有行走轮2，限位机构3安装在行走支板1的左端顶部上，固定板4位于限位机构3的右侧，固定板4与行走支板1的顶部相连接，行走支板1的右端顶部上横向设置有滑槽，行走支板1的滑槽上通过滑动配合的方式与滑动板5的下端相连接，滑动板5的右侧面通过滑动弹簧6与弹簧支板7相连接，弹簧支板7的底部安装在行走支板1的右端顶部上，推送机构8位于固定板4与滑动板5之间，推送机构8安装在行走支板1的后端顶部上；其中：所述的限位机构3包括限位支撑架31、限位立板32、限位调节架33、滑动柱34和限位螺栓35，限位支撑架31安装在行走支板1的左端顶部上，限位支撑架31为L型结构，限位支撑架31的中部下侧面上安装有限位立板32，限位支撑架31的前侧面上设置有插孔，限位调节架33位于限位支撑架31的前侧，限位调节架33的上端后侧面上安装有滑动柱34，滑动柱34与限位支撑架31的插孔通过滑动配合的方式相连接；限位螺栓35的中部通过螺纹配合的方式与限位调节架33的上端中部相连接，限位螺栓35的后端通过轴承安装在限位支撑架31的上端前侧面上；所述的推送机构8包括推送支板81、推送滑板82、推送推杆83、推送支架84、推送板85，推送支板81安装在行走支板1的后端顶部上，推送支板81的中部设置有方槽，推送支板81的方槽的上下侧壁均开设有滑槽，推送滑板82位于推送支板81的方槽内，推送滑板82的上下侧面上均设置有与推送支板81上的方槽设置的滑槽相配合的滑块；推送支板81上设置有两个燕尾槽，燕尾槽位于推送支板81上方槽的上下两侧，推送推杆83的前端穿过推送滑板82，推送推杆83的前侧面上安装有推送板85，推送板85的后侧面设置有橡胶垫，推送推杆83的后端安装在推送支架84上，推送支架84为U型结构，推送支架84的前端通过滑动配合的方式与推送支板81上的燕尾槽相连接；所述的行走支板1的前侧设置有定位导板13，定位导板13的后侧面平行于行走支板1的前侧面，定位导板13的右端通过导向架14安装在行走支板1的右端顶部上，定位导板13的左端通过随动连架15与限位调节架33的顶部相连接。

全文数据：

权利要求：

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