申请/专利权人:嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日:2019-12-25
公开(公告)日:2020-10-13
公开(公告)号:CN211663340U
主分类号:B62D25/04(20060101)
分类号:B62D25/04(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.10.13#授权
摘要:本实用新型公开了一种具有绿色环保的汽车前侧A柱,涉及汽车技术领域,包括A柱本体,所述A柱本体的正面开设有滑道,所述滑道的底端开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有圆柱,所述圆柱的外表面转动连接有转动杆,所述转动杆的一端通过第一销钉固定交接有第一挡板,所述转动杆的另一端通过第二销钉固定铰接有第二挡板,且转动杆的底部固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的底端与凹槽的内底壁固定来连接。该汽车前侧A柱通过设置滑道和凹槽,避免前挡风玻璃在安装时出现偏移,通过设置圆柱、转动杆、第一挡板和第二挡板,利用杠杆远离对前挡风玻璃进行卡接,避免前挡风玻璃脱离滑道,也使得前挡风玻璃更加的牢固。
主权项:1.一种具有绿色环保的汽车前侧A柱,包括A柱本体1,其特征在于:所述A柱本体1的正面开设有滑道2,所述滑道2的底端开设有凹槽3,所述凹槽3的内壁固定连接有圆柱4,所述圆柱4的外表面转动连接有转动杆5,所述转动杆5的一端通过第一销钉6固定交接有第一挡板7,所述转动杆5的另一端通过第二销钉8固定铰接有第二挡板9,且转动杆5的底部固定连接有伸缩弹簧10,所述伸缩弹簧10的底端与凹槽3的内底壁固定来连接,所述圆柱4的上方放置有横板11,所述横板11的两端均与凹槽3的两侧壁固定连接,所述A柱本体1的正面和背面开设有两组卡槽12,所述A柱本体1的右侧面放置有两个U型卡板13,所述U型卡板13与卡槽12相卡接。
全文数据:
权利要求:
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