申请/专利权人：米泽军

申请日：2020-01-03

公开（公告）日：2020-10-13

公开（公告）号：CN211663223U

主分类号：B60T7/06(20060101)

分类号：B60T7/06(20060101);B60T13/24(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2024.01.12#未缴年费专利权终止;2020.10.13#授权

摘要：本实用新型公开了一种汽车制动助力装置，包括制动主缸以及踏板，所述制动主缸一侧安装有第一壳体，所述第一壳体一侧连接有第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体上均开设有相同大小的第一通孔，所述第一通孔内贯穿有活动杆，所述活动杆一端与所述制动主缸连接，本实用新型涉及汽车制动技术领域,本装置结构紧凑，可通过踩动踏板使活塞运动触碰传感器，传感器将信号传递给控制器使电机运转，转动通过传动组件带动套筒转动，进而使活动杆移动，压入制动主缸，进行快速制动，与现有技术相比，简化了较长的制动链，缩短响应时间，提升了制动的可靠性，同时还解决了现有制动装置噪声大的问题，给人们的使用带来了方便。

主权项：1.一种汽车制动助力装置，包括制动主缸1以及踏板2，其特征在于，所述制动主缸1一侧安装有第一壳体3，所述第一壳体3一侧连接有第二壳体4，所述第一壳体3与所述第二壳体4上均开设有相同大小的第一通孔，所述第一通孔内贯穿有活动杆5，所述活动杆5一端与所述制动主缸1连接，所述活动杆5另一端位于所述第二壳体4内，所述第二壳体4侧壁面开设有第二通孔，所述第二壳体4第二通孔内贯穿有推杆6，所述推杆6一端安装有活塞7，所述活塞7与所述第二壳体4之间安装有弹簧8，所述踏板2活动连接于所述推杆6另一端，所述活动杆5上开设有螺纹，所述活动杆5通过螺纹旋接有套筒9，所述套筒9活动连接于所述第一壳体3内壁面，所述第一壳体3侧壁面安装有固定板10，所述固定板10上安装有电机11，所述电机11驱动端安装有转轴12，所述转轴12一端穿设于所述第一壳体3内，所述转轴12与所述套筒9之间安装有传动组件，所述第一壳体3内上壁面安装有控制器13，所述活动杆5靠近所述活塞7一端处安装有传感器14。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 米泽军 一种汽车制动助力装置

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