申请/专利权人：日立汽车系统株式会社

申请日：2019-02-20

公开（公告）日：2020-10-16

公开（公告）号：CN111788094A

主分类号：B60T13/74(20060101)

分类号：B60T13/74(20060101);B60T7/12(20060101);B60T8/00(20060101);F16D65/18(20120101);H02P29/00(20160101);F16D121/24(20120101);F16D125/20(20120101)

优先权：["20180327 JP 2018-060359"]

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的视为撤回

法律状态：2023.06.16#发明专利申请公布后的视为撤回;2020.11.03#实质审查的生效;2020.10.16#公开

摘要：制动装置包括从第一蓄电装置接受电力供给而进行驱动的电动机、以及能够蓄电比第一蓄电装置高的电压的第二蓄电装置，在电动机被请求比规定的转速高的转速下的驱动的情况下，从第二蓄电装置向电动机进行电力供给。

主权项：1.一种制动装置，其特征在于，该制动装置包括：制动机构，通过从第一蓄电装置接受电力供给而进行驱动的电动机产生制动力；以及第二蓄电装置，在所述第一蓄电装置的电压为规定值以下时向电动机供给电力，所述第二蓄电装置能够蓄电比所述第一蓄电装置高的电压，在所述电动机被请求比规定的转速高的转速下的驱动的情况下，所述第二蓄电装置对所述电动机进行电力供给。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 日立汽车系统株式会社 制动装置及电动制动装置、以及电机控制装置

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