申请/专利权人:舍弗勒技术股份两合公司
申请日:2020-06-23
公开(公告)日:2020-10-16
公开(公告)号:CN111775923A
主分类号:B60W10/08(20060101)
分类号:B60W10/08(20060101);B60W20/00(20160101);B60W10/02(20060101);B60W40/105(20120101)
优先权:
专利状态码:失效-发明专利申请公布后的视为撤回
法律状态:2024.01.05#发明专利申请公布后的视为撤回;2020.10.16#公开
摘要:本发明涉及一种转速控制方法和混合动力模块。该转速控制方法用于混合动力车辆,所述混合动力车辆包括提供动力的电动机、变速器和离合装置,所述离合装置设置在所述电动机和所述变速器之间以选择性地连接或断开所述电动机向所述变速器进行动力传递,其中,所述转速控制方法包括,当满足转速控制条件时,比较所述电动机的预定转速和所述离合装置的校正转速以确定两者中的较大转速,并且,将所述较大转速确定为所述电动机的目标转速。
主权项:1.一种转速控制方法,其用于混合动力车辆,所述混合动力车辆包括提供动力的电动机10、变速器30和离合装置20,所述离合装置20设置在所述电动机10和所述变速器30之间以选择性地连接或断开所述电动机10向所述变速器30提供动力传递,其特征在于,所述转速控制方法包括,当满足转速控制条件时,比较所述电动机10的预定转速和所述离合装置20的校正转速以确定两者中的较大转速,并且,将所述较大转速确定为所述电动机10的目标转速。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 舍弗勒技术股份两合公司 转速控制方法和混合动力模块
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。