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【发明公布】一种城市道路交叉口红绿灯优化控制方法_武汉静磁栅机电制造有限公司_202010581568.2 

申请/专利权人:武汉静磁栅机电制造有限公司

申请日:2020-06-23

公开(公告)日:2020-10-16

公开(公告)号:CN111785047A

主分类号:G08G1/083(20060101)

分类号:G08G1/083(20060101);G08G1/085(20060101);G08G1/095(20060101);G08G1/096(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2022.04.12#授权;2020.11.03#实质审查的生效;2020.10.16#公开

摘要:本发明公开了一种城市道路交叉口红绿灯优化控制方法,包括1根据交叉口现实车辆通行时空特点,对4个卡口上的8种通行相位进行拆解确定;2对8种通行相位建立相位相容性表,认定任意两个通行相位不产生冲突即为相容;3根据相位相容性表得到行车安全计算公式,进而获得12种两两相容相位组合;4根据两两相容相位组合,预先计算形成原始相序系列表以及与原始相序系列表中的原始相序相对应的变换相序系列表等步骤。本发明提供一种城市道路交叉口红绿灯优化控制方法,突破了传统交通通行策略的限制,克服了行业内的惯性思维,优化了交通路口的通行策略,极大的缓解了交通路口的通行压力,提高了车辆的通行效率。

主权项:1.一种城市道路交叉口红绿灯优化控制方法,其特征在于:包括以下步骤:1根据交叉口现实车辆通行时空特点,对4个卡口上的8种通行相位进行拆解确定;2对8种通行相位建立相位相容性表,认定任意两个通行相位不产生冲突即为相容;3根据相位相容性表得到行车安全计算公式,进而获得12种两两相容相位组合;4根据两两相容相位组合,预先计算形成原始相序系列表以及与原始相序系列表中的原始相序相对应的变换相序系列表;5在交叉口设置内置计算机的智能交通指挥装置,使得该智能交通指挥装置的计算机遍历原始相序系列表与变换相序系列表,并对8种通行相位当前实际车辆通行需求的绿信时长进行计算;6将步骤5中计算得到的8种通行相位各自的绿信时长带入步骤4中建立的原始相序系列表,计算出并行序列1和并行序列2,并根据并行序列1和并行序列2判断最优的原始相序;7根据4中建立的与步骤6中最优的原始相序相对应的变换相序系列表进行模拟计算,并通过模拟计算的结果判断最优的相序;8智能交通指挥装置选择步骤7中得到最优的相序进行实施,并在实施完毕后返回步骤5。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 武汉静磁栅机电制造有限公司 一种城市道路交叉口红绿灯优化控制方法

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