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【发明公布】一种多点火头冗余的固体发动机点火电路_南京云睿航天科技有限公司_202010598118.4 

申请/专利权人:南京云睿航天科技有限公司

申请日:2020-06-28

公开(公告)日:2020-10-16

公开(公告)号:CN111779597A

主分类号:F02K9/95(20060101)

分类号:F02K9/95(20060101);F02K9/38(20060101)

优先权:

专利状态码:失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态:2022.10.21#发明专利申请公布后的撤回;2020.11.03#实质审查的生效;2020.10.16#公开

摘要:本发明公开了一种多点火头冗余的固体发动机点火电路,包括第一继电器、第二继电器、第一三极管、第一电阻、电容、第一二极管、安全开关、第一点火头、第二三极管、第二二极管、第二电阻、第三电阻、第三三极管、第四三极管、第四二极管、第四电阻、第五电阻和第五二极管;第一继电器第一通路的公共端和常闭端连接安全开关的两端;第一继电器的第一通路的常开端连接第二通路的常开端;第一继电器第二通路的公共端和常闭端接第一点火头的两端;第一继电器第二通路的常闭端接第二三极管射极和外部控制器信号输入引脚;第二电阻的另一端接第一继电器供电正极;解决了现有固体发动机点火头日常存放和运输的安全防护以及使用前的电防护问题。

主权项:1.一种多点火头冗余的固体发动机点火电路,其特征在于:所述点火电路包括第一继电器(U1)、第二继电器(U2)、第一三极管(Q1)、第一电阻(R1)、电容(C1)、第一二极管(D1)、安全开关(S1)、第一点火头(DHT)、第二三极管(Q2)、第二二极管(D3)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第三三极管(Q3)、第二点火头(DHTB)、第四三极管(Q4)、第四二极管(D4)、第四电阻(R4)、第五电阻(R5)和第五二极管(D5);所述第一继电器(U1)包括两个通路,每个通路包括一个公共端(G)、一个常闭端(C)和一个常开端(H);所述第一继电器(U1)的线圈供电端正极连接第一三极管(Q1)的集电极,所述第一继电器(U1)的线圈供电端负极接地;所述第一继电器(U1)的线圈两端接第一二极管(D1),第一二极管(D1)导通方向指向第一继电器(U1)的线圈供电端正极;所述第一继电器(U1)的第一通路的常闭端(C)接第一点火头(DHT)供电正极;所述第一继电器(U1)第一通路的公共端(G)和常闭端(C)连接安全开关(S1)的两端;所述第一继电器(U1)的第一通路的常开端(G)连接第二通路的常开端(G);所述第一继电器(U1)第二通路的公共端(G)和常闭端(C)接第一点火头(DHT)的两端;所述第一继电器(U1)第二通路的常闭端(C)接第二三极管(Q2)射极和外部控制器信号输入引脚(MCU_I),所述第二三极管(Q2)的基极接第二二极管(D3)和第二电阻(R2),所述第二二极管(Q2)的集电极接地;所述第二电阻(R2)的另一端接第一继电器(U1)供电正极;所述第二二极管(D3)的另一端接外部控制器输出引脚(MCU_K);所述第一三极管(Q1)的基极连接第一电阻(R1)一端,第一电阻(R1)另一端同时连接电容(C1)和控制端接口(KZ)输入端;所述电容(C1)另一端连接控制端接口(KZ)地;所述第一三极管(Q1)的射极连接第一继电器(U1)驱动供电正极;所述第二继电器(U2)线圈供电端正极连接第三三极管(Q3)的集电极,所述第三三极管(Q3)的基极连接第三电阻(R3)的一端,第三电阻(R3)的另一端连接第五电阻(R5)的一端,所述第五电阻(R3)的另一端连接第一继电器(U1)第一通路的公共端,所述第三电阻(R3)和第五电阻(R5)的连接端接有第五二极管(D5),第五二极管(D5)的另一端连接外部控制器的信号输出引脚(MCUB),所述第五二极管(D5)的导通方向指向第五电阻(R5);所述第三三极管(Q3)的射极连接第二继电器(U2)的供电正极,所述第二继电器(U2)线圈供电端负极接地;所述第二继电器(U2)第二通道的公共端(G)和常闭端(C)连接第二点火头(DHTB);所述第二继电器(U2)第二通道的常开端(H)连接第一继电器(U1)第二通道的公共端(G);所述第二继电器(U2)的常闭端(C)连接第四三极管(Q4)的射极和外部控制器的信号输入引脚(MCU_IB),所述第四三极管(Q4)的集电极接地,所述第四三极管(Q4)的基极连接第四电阻(R4)的一端和第四三极管(Q4)的一端,所述第四电阻(R4)的另一端连接第二继电器(U2)供电正极,所述第四二极管(D4)的另一端连接外部控制器控制器的信号输出控制引脚(MCU_KB),所述第四二极管(D4)的导通方向指向外部控制器。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 南京云睿航天科技有限公司 一种多点火头冗余的固体发动机点火电路

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