申请/专利权人：郑州铁路职业技术学院

申请日：2020-03-09

公开（公告）日：2020-10-16

公开（公告）号：CN211685142U

主分类号：B61L5/18(20060101)

分类号：B61L5/18(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2022.02.25#未缴年费专利权终止;2020.10.16#授权

摘要：本实用新型公开了一种铁路信号机辅助固定装置，包括支撑机构、环架、滑架和第二圆环，所述支撑机构包括矩形框，所述矩形框的四个拐角处均固定有调节支腿，所述调节支腿包括与矩形框连接的内螺纹管，所述内螺纹管的内部旋合连接有螺杆，所述螺杆的底端固定有圆球，所述圆球的外部转动套接有脚垫，所述螺杆的底部侧壁开设有插销孔，所述矩形框的顶面中心位置处固定有第二圆环，所述第二圆环的竖直截面呈L型，所述第二圆环的内部转动连接有环架。本实用新型中，通过辅助固定装置辅助安装铁路信号机省去等待混凝土凝固的时间，加快铁路信号机安装效率，同时将环架与第二圆环活动连接，方便角度调整，实用性强。

主权项：1.一种铁路信号机辅助固定装置，其特征在于，包括支撑机构（100）、环架（200）、滑架（300）和第二圆环（400），所述支撑机构（100）包括矩形框（120），所述矩形框（120）的四个拐角处均固定有调节支腿（110），所述调节支腿（110）包括与矩形框（120）连接的内螺纹管（115），所述内螺纹管（115）的内部旋合连接有螺杆（114），所述螺杆（114）的底端固定有圆球（113），所述圆球（113）的外部转动套接有脚垫（111），所述螺杆（114）的底部侧壁开设有插销孔（112）；所述矩形框（120）的顶面中心位置处固定有第二圆环（400），所述第二圆环（400）的竖直截面呈L型，所述第二圆环（400）的内部转动连接有环架（200），所述环架（200）包括与第二圆环（400）转动连接的第一圆环（220），所述第一圆环（220）的内部固定有平行设置的两个滑杆（210），两个所述滑杆（210）之间滑动连接有两个平行设置的滑架（300），所述滑架（300）由方杆（310）两端均固定匚型板（320）组成，所述匚型板（320）与滑杆（210）滑动连接，所述方杆（310）的顶面开设有滑槽（311）。

全文数据：

权利要求：

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