申请/专利权人：中南大学

申请日：2020-03-10

公开（公告）日：2020-10-16

公开（公告）号：CN211693394U

主分类号：F16H3/44(20060101)

分类号：F16H3/44(20060101);F16H57/04(20100101);F16D48/02(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.02.28#未缴年费专利权终止;2020.10.16#授权

摘要：本实用新型公开了一种动力传动系统，包括电机和变速箱，所述变速箱包括箱壳以及设置于箱壳内的传动机构和制动器；传动机构包括输入芯轴、芯轴毂、空心轴毂、空心轴、传动输出组件，传动输出组件包括多条传动输出路径，空心轴同轴装配于芯轴外能够相对芯轴自由转动，芯轴毂的内端固接于输入芯轴外、外端通过离合器与空心轴毂相连，空心轴毂的内端与空心轴固接，传动输出组件设置于空心轴外；传动机构以其芯轴穿过箱壳与电机的输出轴同轴连接，制动器设置于传动输出组件外用以控制传动输出组件各传动输出路径的传动或锁止。实现多挡变速；通过传动变速能够有效拓展驱动电机的扭矩、转速工作阔度，使电机在高效区间内工作，从而提升动力系统效率。

主权项：1.一种动力传动系统，包括电机和变速箱，其特征在于：所述变速箱包括箱壳以及设置于箱壳内的传动机构和制动器；传动机构包括输入芯轴、芯轴毂、空心轴毂、空心轴、传动输出组件，传动输出组件包括多条传动输出路径，空心轴同轴装配于芯轴外能够相对芯轴自由转动，芯轴毂的内端固接于输入芯轴外、外端通过离合器与空心轴毂相连，空心轴毂的内端与空心轴固接，传动输出组件设置于空心轴外；传动机构以其芯轴穿过箱壳与电机的输出轴同轴连接，制动器设置于传动输出组件外用以控制传动输出组件各传动输出路径的传动或锁止。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中南大学 动力传动系统

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