申请/专利权人:无锡峰烽达科技有限公司;贵州雷姆斯汽车工程有限公司
申请日:2020-01-07
公开(公告)日:2020-10-16
公开(公告)号:CN211693005U
主分类号:F15B13/02(20060101)
分类号:F15B13/02(20060101);F15B13/044(20060101);F15B21/041(20190101);F16K31/06(20060101);F16D57/02(20060101);B60T10/02(20060101)
优先权:
专利状态码:失效-未缴年费专利权终止
法律状态:2022.12.16#未缴年费专利权终止;2020.10.16#授权
摘要:一种液力缓速器比例控制阀,包括主阀和先导阀,主阀根据先导阀给出的工作气体压力决定开合及开度;先导阀包括机座、机座上的阀罩、阀罩上的连接器,连接器用于与车载ECU系统的信息连接及与车载电源系统的电连接;机座上设有进气口、工作口、进气及出气过滤器、进气及排气电磁阀、压力传感器、单向排气装置。本实用新型在其先导阀的进气口和工作口内分别设置进气和出气过滤器,在电磁阀排气口设置单向排气装置,先导阀的启闭由双电磁阀控制且所用电磁阀为快速响应抗磁电磁阀,使得本实用新型具有较好的防尘及抗高温、抗高磁和快速响应的能力,为液力缓速器提供了一种响应及时、控制精确、结构简单、制作容易、价格便宜的液力缓速器比例控制阀。
主权项:1.一种液力缓速器比例控制阀,包括主阀和先导阀,主阀根据先导阀给出的工作气体压力决定开合及开度,其特征在于,所述先导阀包括:机座、阀罩、连接器,所述阀罩设置在所述机座上,所述连接器设置在所述阀罩上,所述连接器用于与车载ECU系统的信息连接及与车载电源系统的电连接;所述机座设置有进气口、工作口、进气过滤器、出气过滤器、进气电磁阀、排气电磁阀、压力传感器、单向排气装置,其中,所述进气电磁阀与所述排气电磁阀为快速响应抗磁电磁阀;所述进气过滤器设置在所述进气口内,所述进气口用于导入外界工作气体并通过机座内的气道与所述进气电磁阀的进气道连通;所述出气过滤器设置在所述工作口内,所述工作口用以连接主阀进气端口并通过机座内的气道与所述进气电磁阀的出气道和所述排气电磁阀的进气道连通;所述进气电磁阀和所述排气电磁阀分别与所述连接器电连接;所述压力传感器感知所述工作口的工作气体压力并通过所述连接器与所述车载ECU系统信息连接;所述单向排气装置与所述排气电磁阀的排气口连通。
全文数据:
权利要求:
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