申请/专利权人：维洛西门子新能源汽车法国简式股份公司

申请日：2020-04-01

公开（公告）日：2020-10-20

公开（公告）号：CN111800019A

主分类号：H02M7/00(20060101)

分类号：H02M7/00(20060101);H02M7/42(20060101);H05K5/02(20060101);B60L15/00(20060101)

优先权：["20190405 FR 1903710"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.04.12#实质审查的生效;2020.10.20#公开

摘要：本发明涉及一种逆变器以及包括其的组合件。所述逆变器尤其配置成机动车辆车载，包括：电力组件，配置成将DC电能转换成AC电能以便供应电动机，尤其配置成驱动车辆；壳体，容纳逆变器的组件且包括：第一部分，形成第一外壳，其容纳电力组件；以及第二部分，形成第二外壳，其容纳过滤组件，过滤组件配置成对尤其从车辆的电池供应到电力组件的DC电能进行过滤；第二壳体部分至少部分地由包括在第一部分中的壳体的外表面相对于第一部分的缩进形成。

主权项：1.一种逆变器，配置成机动车辆车载，包括：电力组件，配置成将DC电能转换成AC电能以便供应电动机，以驱动所述车辆，以及壳体，容纳所述逆变器的组件，且所述壳体包括：第一壳体部分，形成第一外壳，其容纳所述电力组件，以及第二壳体部分，形成第二外壳，其容纳过滤组件，所述过滤组件配置成对从所述车辆的电池供应到所述电力组件的DC电能进行过滤，所述第二壳体部分至少部分地由包括在所述第一壳体部分中的所述壳体的外表面相对于所述第一壳体部分的缩进形成。

全文数据：

权利要求：

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