申请/专利权人:伊顿智能动力有限公司
申请日:2020-04-01
公开(公告)日:2020-10-20
公开(公告)号:CN111792046A
主分类号:B64D37/32(20060101)
分类号:B64D37/32(20060101);B64D37/00(20060101)
优先权:["20190401 US 62/827,321"]
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2022.04.19#实质审查的生效;2020.10.20#公开
摘要:本公开涉及一种飞行器燃料箱惰化系统,所述飞行器燃料箱惰化系统可包括至少一个燃料箱,至少一个通风油箱,惰性空气组件,连接到所述至少一个燃料箱、所述至少一个通风油箱和所述惰性空气组件的至少一个流体阀,和或电子控制单元。所述电子控制单元可控制所述至少一个流体阀,以从所述惰性空气组件向所述至少一个燃料箱和或向所述至少一个通风油箱提供惰性空气。所述电子控制单元可控制所述至少一个流体阀,以在飞行的爬升阶段期间从所述惰性空气组件向所述燃料箱提供惰性空气,并且控制所述至少一个流体阀,以在所述飞行的下降阶段期间从所述惰性空气组件向所述至少一个通风油箱提供惰性空气。
主权项:1.一种飞行器燃料箱惰化系统,包括:至少一个燃料箱;至少一个通风油箱;惰性空气组件;连接到所述至少一个燃料箱、所述至少一个通风油箱和所述惰性空气组件的至少一个流体阀;以及电子控制单元;其中所述电子控制单元被配置为控制所述至少一个流体阀,以从所述惰性空气组件向所述至少一个燃料箱或向所述通风油箱提供惰性空气。
全文数据:
权利要求:
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