申请/专利权人：NTN株式会社

申请日：2016-08-02

公开（公告）日：2020-10-20

公开（公告）号：CN111791864A

主分类号：B60T13/74(20060101)

分类号：B60T13/74(20060101);B60T7/22(20060101);F16D65/18(20120101);B60T1/06(20060101);B60T7/12(20060101);B60K31/02(20060101);B60T8/1755(20060101);B60T8/17(20060101);B60T8/1761(20060101);B60T8/72(20060101);B60T13/66(20060101);F16D55/226(20060101)

优先权：["20150810 JP 2015-158027"]

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2022.05.24#发明专利申请公布后的撤回;2020.11.06#实质审查的生效;2020.10.20#公开

摘要：本发明的课题在于提供一种电动制动系统，其中，通过进行对应于电动制动器所必须要求的响应性切换响应性的控制，不对车辆的运动造成影响，可改善动作声音、降低耗电量。包括1个或多个电动制动装置3，其具有进行目标制动力的跟踪控制的控制运算机构12。包括响应要求判断机构14，该响应要求判断机构14根据制动要求与车辆的行驶状况的信息中的一者或两者，推算制动促动器4所要求的响应性，该制动要求指从制动操作机构或车辆的稳定行驶控制机构而输出的制动要求。包括控制切换机构15，在该控制切换机构15中，按照通过响应要求判断机构14而推算的响应性，让上述控制运算机构12变更用于跟踪控制的控制运算式。

主权项：1.一种电动制动系统，该电动制动系统包括1个或多个电动制动装置，该电动制动装置包括：设置于车辆上的制动促动器，该制动促动器具有制动盘、摩擦件、摩擦件操作机构与电动机，该摩擦件操作机构将该摩擦件按压于上述制动盘上，该电动机驱动上述摩擦件操作机构；控制运算机构，该控制运算机构通过控制上述电动机，对上述制动促动器产生的制动力进行跟踪目标制动力的控制，该电动制动系统包括：响应要求判断机构，该响应要求判断机构根据制动要求与上述车辆的行驶状况的信息中的一者或两者，按照已确定的规则推算上述制动促动器所要求的响应性，该制动要求指从接收操纵者的制动操作的输入的制动操作机构或为了使上述车辆进行稳定行驶而产生制动力的上述车辆的稳定行驶的控制机构而输出的制动要求；控制切换机构，在该控制切换机构中，按照通过该响应要求判断机构而推算的响应性，让上述控制运算机构变更用于上述跟踪控制的控制运算式；车轮速度控制机构，该车轮速度控制机构不依赖于装载上述电动制动装置的车辆的上述制动操作机构的操纵者的操作，通过制动力控制车轮速度，在进行该车轮速度控制机构的控制的状态，上述响应要求判断机构按照构成高速的响应性的规定的控制运算式而进行确定。

全文数据：

权利要求：

百度查询： NTN株式会社 电动制动系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD