申请/专利权人:吴金根
申请日:2020-06-10
公开(公告)日:2020-10-20
公开(公告)号:CN111791900A
主分类号:B61C3/02(20060101)
分类号:B61C3/02(20060101);B61B13/04(20060101);B61D17/00(20060101);B61L27/00(20060101);B61C17/00(20060101);B61B1/00(20060101);B60L53/80(20190101)
优先权:
专利状态码:失效-发明专利申请公布后的驳回
法律状态:2023.08.18#发明专利申请公布后的驳回;2020.11.06#实质审查的生效;2020.10.20#公开
摘要:本发明公开了一种急速车,涉及公共交通设施领域,所述急速车包括:载客主体和运行车道,所述载客主体包括车身、设置于车身底部的车轮,设置于车身侧边的滑动件和转弯辅助件,所述运行车道包括轨道和设置在轨道两边的护栏,所述护栏设置有滑道以及导向弯道,所述载客主体通过车轮在轨道上行驶,所述滑动件通过滑道实现滑动,所述转弯辅助件通过滑道下方导向弯道实现转向。本发明能够解决现有公共交通出行方式存在赶车、等车、无班次车情况,导致出行效率不高的问题,实现随意出行模式,提高出行便利度。
主权项:1.一种急速车,其特征在于,所述急速车包括:载客主体和运行车道,所述载客主体包括车身、设置于车身底部的车轮、设置于车身两侧边的滑动件和转弯辅助件,所述运行车道包括轨道和设置在轨道两边的护栏,所述护栏设置有滑道以及导向弯道,所述载客主体通过车轮在轨道上行驶,所述滑动件通过滑道实现滑动。
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