申请/专利权人：东风汽车股份有限公司

申请日：2020-07-06

公开（公告）日：2020-10-20

公开（公告）号：CN111795017A

主分类号：F15B1/26(20060101)

分类号：F15B1/26(20060101);F15B21/041(20190101);B62D5/06(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2023.04.28#发明专利申请公布后的驳回;2020.11.06#实质审查的生效;2020.10.20#公开

摘要：一种转向油罐，包括油罐盖、上罐体和下罐体，油罐盖包括上油罐盖与下油罐盖，下油罐盖的上部设置有气液分离腔与第一通气槽，下油罐盖的下部设置有四片圆形气液分离板，第一片圆形气液分离板上设置有通气孔，上油罐盖的内壁设置有第二通气槽，上罐体的下部设置有加油口，下罐体内设置有圆周凸台，下罐体的一侧位于圆周凸台上方的部位设置有进油管，下罐体的另一侧位于圆周凸台下方的部位设置有出油管，下罐体内设置有稳流过滤装置，稳流过滤装置包括本体与滤网，本体的中部外壁设置有稳流孔，本体的下部内壁设置有二号凹槽，滤网装配在二号凹槽内且搭接在圆周凸台上。本设计不仅解决了漏油现象，而且提高了稳流效果与清洁度。

主权项：1.一种转向油罐，包括油罐盖1、上罐体2和下罐体3，所述上罐体2与油罐盖1、下罐体3相连接，其特征在于：所述油罐盖1包括上油罐盖11与下油罐盖12，所述下油罐盖12插装在上罐体2内，下油罐盖12的上部设置有气液分离腔121与第一通气槽122，下油罐盖12的下部从上到下依次设置有第一圆形气液分离板123、第二圆形气液分离板124、第三圆形气液分离板125、第四圆形气液分离板126，所述第一圆形气液分离板123上设置有通气孔127，所述上油罐盖11的内壁设置有第二通气槽111，所述上罐体2的下部设置有位于下罐体3内的加油口21，所述下罐体3内设置有圆周凸台31，下罐体3的一侧位于圆周凸台31上方的部位设置有进油管32，下罐体3的另一侧位于圆周凸台31下方的部位设置有出油管33，所述下罐体3内设置有稳流过滤装置4，所述稳流过滤装置4包括本体41与滤网42，所述本体41的中部外壁设置有稳流孔414，所述本体41的下部内壁设置有二号凹槽415，所述滤网42装配在二号凹槽415内且搭接在圆周凸台31上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车股份有限公司 一种转向油罐

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