申请/专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司

申请日：2020-08-11

公开（公告）日：2020-10-20

公开（公告）号：CN111794771A

主分类号：E21D11/08(20060101)

分类号：E21D11/08(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.11.06#实质审查的生效;2020.10.20#公开

摘要：本发明涉及可挠盾构隧道内衬环，所述盾构隧道内衬环包括外筒和内筒，外筒轴向分节并设置间隙，接缝处设置有弹性的间隙盖；外筒和内筒之间设置有弹性体，弹性体内外两面分别固定在和内筒和各外筒分节上。本发明用以吸收隧道完工后地震或地基不均匀沉降引起的隧道管片变形，防止管片破坏，盾构隧道衬砌结构产生的应变在外力去除之后能够通过弹性体的弹性进行自我恢复，确保了盾构隧道的安全与稳定。

主权项：1.可挠盾构隧道内衬环，其特征在于：所述盾构隧道内衬环（1）包括外筒（2）和内筒（3），外筒（2）轴向分节并设置间隙，接缝处设置有弹性的间隙盖（5）；外筒（2）和内筒（3）之间设置有弹性体（4），弹性体（4）内外两面分别固定在和内筒（3）和各外筒（2）分节上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 可挠盾构隧道内衬环

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