申请/专利权人：中国科学院工程热物理研究所

申请日：2019-12-30

公开（公告）日：2020-10-20

公开（公告）号：CN211715180U

主分类号：F01D5/18(20060101)

分类号：F01D5/18(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.10.20#授权

摘要：本实用新型公开了一种涡轮叶片及用于涡轮叶片内冷通道的V型凹陷肋结构，涉及燃气轮机透平冷却技术。在传统V型肋的基础上，在斜肋根部去掉部分尖端变为凹陷直肋，凹陷直肋高度小于斜肋高度。以V型凹陷肋的排列方向为正视方向，V型凹陷肋的正视图为中间具有凹陷的矩形，V型凹陷肋的俯视图为去掉部分尖端变为平直段的V型，V型凹陷肋的侧视图为正方形，但仍属于连续肋，没有填充区域的存在，因此更容易加工。由于凹陷直肋的存在，消除了气流交汇处产生的滞止区域，使得强化换热面积增大，流动损失减小，流阻降低，并且凹陷直肋可以横向及纵向延长，使得单肋重量进一步下降。

主权项：1.一种用于涡轮叶片内冷通道的V型凹陷肋结构，包括V型肋片以及凹陷区域，其特征在于，包括设置在内冷通道内壁的一排多个凹陷肋，每个凹陷肋包括：与通道中心线倾斜设置的两个斜肋，两个斜肋靠近通道中心线的端部通过凹陷的直肋连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国科学院工程热物理研究所 一种涡轮叶片及用于涡轮叶片内冷通道的V型凹陷肋结构

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