申请/专利权人：戴姆勒股份公司

申请日：2018-12-21

公开（公告）日：2020-10-23

公开（公告）号：CN111819374A

主分类号：F16H3/54(20060101)

分类号：F16H3/54(20060101);B60K1/00(20060101)

优先权：["20180223 DE 102018001471.2"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.11.10#实质审查的生效;2020.10.23#公开

摘要：本发明涉及一种用于机动车的电驱动装置10，具有：壳体12；输出轴26；电机28，包括定子30和能相对于定子30转动的转子32；行星齿轮组36，其设置在壳体12中且包括太阳齿轮38、齿圈42和抗转动连接至输出轴26的行星齿轮架40；能将齿圈42抗转动连接至转子32的第一切换件48；和能将齿圈42抗转动连接至壳体12的第二切换件50，其中，第一切换件48和第二切换件50通过第一离合件52相互接合并由此能共同借助唯一的、由第一切换件48和第二切换件50所共有的第一执行机构54被操作。

主权项：1.一种用于机动车的电驱动装置10，具有：壳体12；输出轴26；电机28，该电机包括定子30和能相对于该定子30转动的转子32；行星齿轮组36，该行星齿轮组设置在壳体12中且包括太阳齿轮38、齿圈42和抗转动连接至输出轴26的行星齿轮架40；第一切换件48，齿圈42能借助该第一切换件抗转动接合至转子32；和第二切换件50，齿圈42能借助该第二切换件抗转动接合至壳体12，其中，所述第一切换件48和所述第二切换件50通过第一离合件52相互接合并由此能共同借助唯一的、由所述第一切换件48和所述第二切换件50所共有的第一执行机构54操作，其中，设有第三切换件65，所述太阳齿轮38能借助该第三切换件抗转动接合至所述转子32，其中，设有第四切换件66，所述太阳齿轮38能借助该第四切换件抗转动接合至所述壳体12，其特征是，所述第四切换件66在所述电机28的轴向上布置在所述电机28的背对所述行星齿轮组36的一侧68。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 戴姆勒股份公司 用于机动车尤其是汽车的电驱动装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD