申请/专利权人:清华大学天津高端装备研究院;清华大学
申请日:2020-05-29
公开(公告)日:2020-10-23
公开(公告)号:CN111808655A
主分类号:C10M133/44(20060101)
分类号:C10M133/44(20060101);C10M133/16(20060101);C10M137/08(20060101);C08F8/32(20060101);C08F8/40(20060101);C08F10/10(20060101);C10M169/04(20060101);C10N30/06(20060101);C10N30/02(20060101);C10N30/04(20060101);C10N30/10(20060101);C10N30/12(20060101);C10N40/04(20060101)
优先权:
专利状态码:失效-发明专利申请公布后的驳回
法律状态:2023.01.20#发明专利申请公布后的驳回;2020.11.10#实质审查的生效;2020.10.23#公开
摘要:本发明提供了一种分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂及纯电动乘用汽车传动系统润滑油组合物,分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂结构式如下:式中n=1‑9,R1、R2为C4‑C12。本发明所述的纯电动乘用汽车传动系统润滑油组合物具有良好的热氧化安定性能、剪切安定性能、绝缘性能、极压抗磨性能、防锈抗腐蚀性能和减摩性能,且100℃运动粘度在4.0‑4.5mm2s之间,明显低于目前纯电动乘用汽车传动系统用润滑油的100℃运动粘度,能有效降低高速传动中的搅油功率损失。
主权项:1.一种分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂,其特征在于:其结构式如下: 式中n=1-9,R1、R2为C4-C12。
全文数据:
权利要求:
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