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【发明公布】电池管理系统、电池组和电动车辆_株式会社LG化学_201980017290.1 

申请/专利权人:株式会社LG化学

申请日:2019-11-19

公开(公告)日:2020-10-23

公开(公告)号:CN111819756A

主分类号:H02J7/00(20060101)

分类号:H02J7/00(20060101);H01M10/42(20060101)

优先权:["20181120 KR 10-2018-0143780"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.08.08#授权;2020.11.10#实质审查的生效;2020.10.23#公开

摘要:根据本公开的电池管理系统保护主接触器免受浪涌电流,其中,在对设置在电负载侧上的电容器的预充电完成之前,主接触器断开闭合连接在第一电池和电负载之间的充电放电路径。电池管理系统基于电容器两端的电压和主接触器两端的电压来双重检查电容器的预充电是否完成。当电容器两端的电压小于第一阈值电压或主接触器两端的电压高于或等于第二阈值电压时,所述电池管理系统将主接触器的接触件保持在断开操作位置。

主权项:1.一种电池管理系统,所述电池管理系统包括:第一电压传感器,所述第一电压传感器被配置为检测第一电池的第一端子和第二端子之间的第一电压;第二电压传感器,所述第二电压传感器被配置为检测设置在电负载侧的电容器的第一端子和第二端子之间的第二电压;高边驱动器,所述高边驱动器连接到被包括在主接触器中的接触器线圈的第一端,所述主接触器安装在所述第一电池的第一端子和所述电容器的所述第一端子之间;连接到所述接触器线圈的第二端的低边驱动器;误动作防止电路,所述误动作防止电路包括安全开关,所述安全开关安装在所述接触器线圈的所述第一端和所述高边驱动器之间或者所述接触器线圈的所述第二端和所述低边驱动器之间;以及控制电路,所述控制电路能操作地联接到所述高边驱动器、所述低边驱动器、所述第一电压传感器、所述第二电压传感器和所述误动作防止电路,其中,所述控制电路被配置为:基于所述第一电压确定第一阈值电压,以及当所述第二电压等于或高于所述第一阈值电压时,输出第一高电平信号,其中,所述误动作防止电路被配置成当所述主接触器的第一端和第二端之间的第三电压低于第二阈值电压时,响应于所述第一高电平信号向所述安全开关输出第二高电平信号,并且其中,所述安全开关由所述第二高电平信号接通。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 株式会社LG化学 电池管理系统、电池组和电动车辆

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