申请/专利权人:东风商用车有限公司
申请日:2020-06-05
公开(公告)日:2020-10-23
公开(公告)号:CN111810331A
主分类号:F02M37/00(20060101)
分类号:F02M37/00(20060101);F02M37/34(20190101)
优先权:
专利状态码:失效-发明专利申请公布后的驳回
法律状态:2022.02.25#发明专利申请公布后的驳回;2020.11.10#实质审查的生效;2020.10.23#公开
摘要:本申请涉及一种气驱式液体燃料供给系统及其使用方法,涉及燃料供给技术领域,该系统包括:液体燃料压力箱,其内部用于存储液体燃料;双联阀,双联阀上设有排空接口、出气口以及压力进气口;液体燃料输送装置,液体燃料输送装置与液体燃料压力箱内部连通,其用于输送存储于液体燃料压力箱的液体燃料;其中,排空接口上连通有用于排气泄压的排空管;压力进气口上连通有用于进气加压的压缩进气管;出气口通过空气管与液体燃料压力箱内部连通;双联阀的工作状态包括泄压状态和建压状态。本申请利用双联阀控制压缩空气流向,从而控制压缩空气进行液体燃料输送,避免液体燃料对供给系统的部件进行腐蚀,提高整体可靠。
主权项:1.一种气驱式液体燃料供给系统,其特征在于,所述系统包括:液体燃料压力箱1,其内部用于存储液体燃料;双联阀2,所述双联阀2上设有排空接口20、出气口21以及压力进气口22;液体燃料输送装置3,所述液体燃料输送装置3与所述液体燃料压力箱1内部连通,其用于输送存储于所述液体燃料压力箱1的液体燃料;其中,所述排空接口20上连通有用于排气泄压的排空管4;所述压力进气口22上连通有用于进气加压的压缩进气管5;所述出气口21通过空气管6与所述液体燃料压力箱1内部连通;所述双联阀2的工作状态包括泄压状态和建压状态。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 东风商用车有限公司 一种气驱式液体燃料供给系统及其使用方法
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